Nem Tupi, nem Gol. A Volkswagen decidiu batizar seu novo compacto 249 com o nome da versão de exportação do Voyage na década de 80, Fox. De fácil assimilação em várias línguas, o novo nome pode ser adotado nos mercados onde a Volkswagen pretende introduzir o modelo, como sucessor do Lupo e do Seat Arosa.
Essa escolha praticamente decreta o fim da hegemonia do Gol como veículo mais vendido do país, título mantido há mais de uma década pelo carro da VW. Isso porque o Fox, que chega em outubro ao mercado, vai se situar numa faixa pouco acima do Gol, mas voltado para um público menos conservador da empresa. Por mais que ele traga novos compradores, é quase impossível que não acabe por direcionar parte dos clientes do líder de vendas no Brasil.
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