O tráfego na ponte Ayrton Senna, que liga o Paraná ao Mato Grosso do Sul, em Guaíra, será interditado a partir das 7h desta terça-feira (19). É a terceira interrupção desde o início das obras de manutenção preventiva, em março deste ano. Dessa vez, além da concretagem, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) inicia a colocação da primeira camada asfáltica, no sentido Paraná-Mato Grosso do Sul.
Veículos leves e ônibus voltam a passar pela ponte a partir das 22h de quarta-feira (20) e o trânsito de caminhões e carretas só deve ser liberado na sexta-feira (22), depois das 18h, evitando qualquer tipo de trepidação que possa prejudicar a qualidade dos serviços.
Enquanto durar a interdição, estará disponível o serviço de travessia por balsa como alternativa à ponte. Quem não quiser pagar a taxa para atravessar o Rio Paraná pode optar pela rota alternativa, recomendada pelo DER, utilizando a ponte de Porto Camargo, passando por Umuarama, Ivaté e Icaraíma.
Conservação
O governo do Estado investe R$ 2,4 milhões nas obras de manutenção da ponte, estratégica para o escoamento da safra da região Centro-Oeste do país em direção ao Porto de Paranaguá. Os serviços incluem melhorias em toda a extensão da pista da ponte. Será aplicada uma camada de asfalto para corrigir integralmente o pavimento e aumentar o conforto e a segurança dos motoristas eliminando solavancos e trepidações.
O concreto na pista sentido Paraná-Mato Grosso do Sul já foi trocado. A partir desta terça-feira (19) começa a colocação de uma camada de asfalto (reperfilagem), além do início do serviço de concretagem na pista Mato Grosso do Sul-Paraná. ?É um serviço rotineiro e necessário de manutenção. Estamos trabalhando no momento exato para garantir a conservação ideal da ponte. As medidas visam também ampliar o conforto dos motoristas que a utilizam?, reforçou o secretário dos Transportes e diretor-geral do DER, Rogério Tizzot.
Novo acesso melhora tráfego e fiscalização
Estão em fase final as obras de remodelação do acesso à Ponte Ayrton Senna, em Guaíra, e a construção do pátio de fiscalização. A obra vai integrar o trabalho de diferentes poderes públicos já que torna possível a utilização do pátio de fiscalização, destinado à Receita Estadual, Claspar (Empresa Paranaense de Classificação de Produtos), Polícia Militar, Polícia Federal e Receita Federal. O novo trevo já é utilizado pelos motoristas.
As obras foram iniciadas no final do primeiro semestre de 2005. Segundo o DER, o local que seria destinado a uma nova praça de pedágio, dará lugar a uma praça de pesagem, onde serão instaladas duas balanças, uma em cada sentido, para fiscalizar o peso dos caminhões que trafegam pela ponte.
