A presidente Dilma Rousseff (PT) anunciou que o Contorno Sul será incluído no PAC 2 e inteiramente reformado. A obra prevê a restauração de um trecho de 14,5 quilômetros e está orçada em cerca de R$ 450 milhões. O anúncio foi feito na tarde desta sexta-feira (09), durante o evento que marcou a assinatura do edital de licitação do metrô e de compromissos para a liberação de recursos federais para três outros projetos do PAC da Mobilidade: ampliação da capacidade e velocidade das linhas de ônibus BRT, remodelação da linha Inter 2 e a conclusão da Linha Verde. “É um presente para a cidade de Curitiba”, disse Dilma.
Segundo a prefeitura de Curitiba, a inclusão das obras de restauração e adequação da capacidade do Contorno Sul faz parte de um conjunto de nove projetos apresentados ao governo federal no ano passado. Ainda de acordo com a administração municipal, o projeto de remodelação do Contorno, que começa na BR-227, na altura do bairro Orleans, e estende-se em direção ao sul, até a BR-116, na altura do trevo da Ceasa, está sendo elaborado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT), em parceria com o Ippuc.
“Nova” estação
Durante o evento, também foi anunciado o retorno da estação Santa Regina ao projeto do metrô curitibano. Eliminada junta com outras quatro estações no plano apresentado em outubro do ano passado, a parada, que fica entre os terminais do Pinheirinho e a Capão Raso, retornou ao traçado após um pedido do Gustavo Fruet (PDT). De acordo com secretário municipal de planejamento, Fábio Dória Scatolin, as obras do metrô devem começar no primeiro semestre do ano que vem. “Agora temos 60 dias para a fase do edital e depois da decisão tomada, a empresa que levar a licitação não deve demorar pra colocar a obra em andamento”.
As obras do metrô estão orçadas em R$ 4,7 bilhões. Deste montante, virão 1,8 bilhão do PAC-2 a fundo perdido. A prefeitura, o governo do Estado e a iniciativa privada completarão os recursos necessários para a obra. O município e o estado entrarão com R$ 700 milhões cada e o restante caberá à empresa vencedora da licitação. A primeira fase do metrô terá extensão de 17,6 quilômetros, entre o bairro CIC-Sul e o Terminal do Cabral. Já a segunda etapa, que prevê a ligação os terminais do Cabral e do Santa Cândida, ainda não tem previsão de lançamento.
Para Scatolin, as obras do metrô não terão atraso, já que haverá participação da iniciativa privada. “Como se trata de uma PPP (Parceria Público Privada), creio que não há interesse da empresa que levar a licitação em atrasar o início da operação e assim, por consequência, atrasar seus ganhos”, explicou.
Licitações a caminho
O secretário também informou que deve ser licitada uma grande obra para cada um dos três projetos de mobilidade. “Na Linha Verde Norte vamos licitar o trecho entre a Avenida Victor Ferreira do Amaral e o Hospital Vita. Já no sistema BRT, licitaremos o trecho entre os terminais Campo Comprido e Campina do Siqueira, no corredor leste-oeste. E para o Inter 2, será trabalhada a trincheira da Avenida Nossa Senhora Aparecida’, concluiu.
