O Instituto Ambiental do Paraná – IAP encaminhou na tarde de ontem ao promotor de Proteção ao Meio Ambiente, Saint-Clair Honorato Santos, o relatório sobre a vistoria de trechos da malha ferroviária da América Latina Logística (ALL). A inspeção foi feita entre os dias 10 e 13 deste mês por técnicos coordenados pelo Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura (Crea), com a participação do IAP, Sindicatos dos Engenheiros, Associação dos Engenheiros da Rede Ferroviária, e Universidade Federal do Paraná. O relatório apontou dados positivos e negativos nas rodovias.
Segundo Luís César Moro, engenheiro do Crea que acompanhou a vistoria, houve uma melhora na sinalização e no sistema de comunicação CRM e GPS, que tem o objetivo de evitar acidentes. “Por outro lado vimos problemas de manutenção da malha ferroviária”, explica Luís Moro. Os problemas são os mesmos apontados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTP) no relatório apresentado em outubro do ano passado. Trilhos com juntas defeituosas, trilhos com fendas superficiais, aplicação de dormentes novos com rachadura; problemas com a drenagem, ocasionado o acumulo de água; travessia irregular de fios energizados.
Mesmo detectando esses danos, não foi possível determinar a existência riscos maiores. “Diante da natureza das investigações e da limitação de tempo para realizar o trabalho, não se pode constatar risco iminente nas rodovias”, conclui Moro. Os técnicos aconselham ao MP que uma nova inspeção seja feita com caráter de urgência. O Ministério Público deverá notificar a ALL, solicitando os concertos na malha rodoviária e se estes não forem atendidos, medidas pertinentes serão tomadas contra a empresa.
