Na segunda quinzena de janeiro, os turistas vão ter mais uma opção de passeio no litoral. A bordo de locomotivas históricas, vão poder respirar ar puro e admirar a beleza da mata atlântica entre as cidades de Morretes e Antonina. Pelo menos esta é a previsão do diretor administrativo regional da Associação Brasileira de Preservação Ferroviária, Carlos Dias Augusto. Ontem, técnicos da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) estiveram no local para fazer uma vistoria para a liberação do ramal para o turismo.
Segundo Carlos, os técnicos saíram satisfeitos com a vistoria. Todos os itens que eles haviam solicitado foram cumpridos. Foram trocados alguns dormentes, substituídas barras de trilhos e colocadas placas de sinalização nos cruzamentos. ?No entanto, a ação dos vândalos é grande. Em 40 dias, a América Latina Logística (ALL) vai ter que substituir novamente as placas de sinalização?, reclama. O ramal ferroviário entre as duas cidades ficou desativado durante 15 anos. Só em 2004, a ALL voltou a operar com o transporte de cargas.
Mesmo com o pequeno contratempo, Carlos está confiante. Acha que o turistas vão poder contar com o passeio histórico-cultural em janeiro do próximo ano. O primeiro veículo a operar é automotriz, que lembra um ônibus sobre trilhos. Ele foi construído em 1938 na Alemanha. Outra atração é uma litorina, das primeiras a operar entre Curitiba e Paranaguá e que foi recuperada pela associação. É a única unidade preservada no mundo. Ela vai contar com cinco vagões e está destinada a dar suporte logístico.
No entanto, a grande atração deve ser mesmo a Maria Fumaça. O trem que vai ligar Morretes a Antonina foi o primeiro a entrar na estação ferroviária de Curitiba, sendo de 1895. A locomotiva está passando por um processo de restauração, mas o projeto ainda precisa de parcerias para ser efetivado. Estima-se que o trem a vapor possa levar um grande fluxo de turistas para o litoral. Em Bento Gonçalves, no Rio Grande do Sul, 150 mil turistas fizeram o percurso local este ano.
No entanto, as expectativas no litoral do Paraná ainda são modestas. Cerca de 15 mil pessoas inicialmente. O roteiro só poderá ser feito aos sábados, domingos e feriados. Como a associação não tem fins lucrativos, os trens vão ser operados por ferroviários voluntários. Os preços dos passeios também não foram definidos ainda.
