Os 42,9 km da Rodovia do Xisto (BR-476), entre Araucária e Lapa, serão pedagiados e passarão a ser administrados pela concessionária Caminhos do Paraná. Seis meses antes do início da cobrança do pedágio, a concessionária fará a recuperação emergencial da pista e dos acostamentos, restabelecendo “as condições mínimas do pavimento”.
A Comissão Permanente Pró-Restauração da Rodovia do Xisto havia programado o bloqueio da estrada para o dia 9, mas a manifestação foi cancelada em função do anúncio da privatização. O presidente do Sindicato dos Trabalhadores na Indústria da Alimentação, subsede da Lapa, Rubens José Stelmak, disse que a comunidade dos municípios está disposta a arcar com os custos do pedágio, do que continuar com a estrada em péssimas condições. “Nas mãos do governo federal, nenhum investimento estava sendo feito”, disse Stelmak.
O governo do Paraná solicitou ao Ministério dos Transportes que o trecho fosse delegado à administração estadual em julho de 2002. Somente na semana passada o pedido foi confirmado.
Pela BR-476 passam em média 5 mil veículos por dia, na maioria caminhões. Muitos motoristas utilizam a via para fugir dos pedágios instalados em São Luís do Purunã e Palmeira. Para desviar dos buracos, os motoristas acabam desviando pela pista contrária, o que pode provocar acidentes.
O cronograma de obras da Caminhos do Paraná prevê, para o ano que vem e 2004, a construção de terceira faixa, alargamento e recuperação da ponte sobre o Rio Iguaçu, implantação de viaduto no entroncamento com a PR-427, três passarelas, correção geométrica de curvas e centro de apoio ao usuário. Para 2005, serão construídos um posto de pesagem e uma trincheira no trevo de Contenda. Entre 2010 e 2011, o trecho deverá ser duplicado.
