O presidente do Conselho de Política Automotiva do Paraná, Mário Lobo, participou nesta quarta-feira (12) de audiência pública na Câmara dos Deputados. A audiência discutiu o plano de demissões anunciado pela Volkswagen no Brasil. ?Estamos acompanhando de perto essa questão e pedimos a interrupção do plano de demissões, além do envolvimento do Ministério do Trabalho e da Fazenda para tratar de questões como câmbio e juros, que não são da alçada estadual?, afirma Lobo.
O Conselho de Política Automotiva do Estado tenta evitar as demissões desde maio, quando a Volkswagen do Brasil anunciou a intenção de acabar com 5.773 postos de trabalho, o equivalente a 25% do quadro atual. Uma das fábricas da Volks fica em São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba, e tem cerca de 3.700 funcionários ? o sindicato estima um corte de 1.420 trabalhadores até 2008.
Na audiência pública realizada nesta semana na Câmara, Mário Lobo ressaltou os incentivos fiscais recebidos pela Volkswagen quando se instalou no Paraná. Só com o diferimento do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), a empresa deixou de pagar R$ 700 milhões. O debate foi proposto pelos deputados Dra. Clair (PT-PR), Jorge Boeira (PT-SC) e Ivan Valente (Psol-SP). A deputada Luciana Genro (Psol/RS) também participou do encontro.
No site da Volkswagen a Internet, a fábrica paranaense é descrita como ?moderna, utiliza padrões mundiais de qualidade e tecnologia para a produção do Golf, do Fox, do CrossFox e do Audi A3. O projeto arquitetônico integra todas as áreas da produção, tornando mais rápido o fluxo de informações e favorecendo a melhoria contínua da qualidade dos carros.?
Em São Bernardo do Campo (SP), dos 13.900 empregados, 3.600 devem ser demitidos. Em Taubaté (SP), os cortes vão acabar com os emprego de 1.420 dos 5.400 trabalhadores. O grupo tem uma fábrica de caminhões em Resende (RJ) e uma de motores em São Carlos (SP), que estão fora do plano de demissões.
