Para Lula, ferrovia promoverá o desenvolvimento do Nordeste

A ferrovia Transnordestina vai permitir o desenvolvimento do Nordeste. A previsão é do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que falou sobre o tema hoje (5) no programa de rádio semanal Café com Presidente. Ele participa amanhã (6) da cerimônia de início das obras da Transnordestina em Missão Velha, no sul do Ceará.

"Nós queremos dar uma dimensão extraordinária ao transporte ferroviário para que a gente possa fazer o Nordeste brasileiro se transformar em uma região altamente produtiva e altamente desenvolvida", disse Lula, no programa de rádio.

Segundo o Ministério da Integração Nacional, a ferrovia Transnordestina ligará o sudeste do Piauí, sul do Maranhão e oeste da Bahia aos portos de Suape, em Pernambuco, e Pecém, no Ceará, facilitando o transporte da produção de grãos e algodão da região. A obra terá cerca de 1,8 mil quilômetros e deve ficar pronta em três anos com investimento de R$ 4,5 bilhões.

Outra ferrovia citada pelo presidente Lula, a Norte-Sul, terá 150 quilômetros prontos para inauguração em outubro. De acordo com Lula, o trecho de 350 quilômetros entre Araguaína e Palmas, no Tocantins, será concedido à iniciativa privada. "Um investimento que vai facilitar enormemente o transporte de carga na região Centro-Oeste do Brasil", afirmou o presidente.

No programa de rádio semanal, Lula citou outros planos do governo para o setor ferroviário: a construção de oito quilômetros de ferrovia em São Francisco do Sul (SC) e de 18 quilômetros em São Félix do Cachoeiro (BA). "Tudo isso já está licitado e nós queremos começar o mais rápido possível. O ministro do Transporte sabe que essas obras são de urgência."

Outra meta, de acordo com o presidente, é resolver a questão do Ferroanel em São Paulo para que os trens de passageiros e os de carga não usem a mesma ferrovia. "Queremos que os trens que venham da região central do Brasil com cargas não ocupem os trilhos dos trens que transportam passageiros, para que a gente possa fazer esse contorno e chegar ao Porto de Santos (SP) e, ao mesmo tempo, chegar ao Porto de Sepetiba (RJ) sem atrapalhar os trens de passageiros."

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