O novo aumento foi puxado pelo fim da redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) do carro zero. Os reajustes serão de pelo menos 3%, o equivalente ao corte de três pontos na alíquota do IPI, que vigorou de agosto de 2003 a fevereiro deste ano.
No entanto, algumas montadoras vão repassar para seus preços mais do que a diferença da alíquota do IPI. Este é o caso da Fiat, que repassou um aumento médio de 3,5% para seus preços.
Segundo a montadora, o reajuste corresponde ao repasse do fim do benefício fiscal e de outros custos de produção. (Leia mais na edição de amanhã do jornal O Estado do Paraná)
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