Usuários das BRs 116, 376 e 101, importantes vias de ligação da região sul com os demais estados da federação, se os planos correrem conforme as estimativas do governo, começam a pagar pedágio antes do final do próximo ano. Finalmente, o Tribunal de Contas da União deu parecer favorável à concessão de um lote de 2,6 mil quilômetros à iniciativa privada, pelo período de 25 anos.
O edital da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) deverá sair até dezembro e o leilão dos trechos provavelmente em março de 2007. As empresas interessadas deverão investir cerca de R$ 20 bilhões na melhoria das condições de conforto e segurança dos usuários, após o que poderão operar as 36 praças de pedágio planejadas.
No caso dos paranaenses, haverá cobrança nas viagens para São Paulo e Florianópolis, tendo em vista que as rodovias Régis Bittencourt (Curitiba-São Paulo), a 376 (Curitiba-Garuva) e a 101 (Garuva-Florianópolis) serão pedagiadas. Os valores fixados em dezembro de 2005 eram de R$ 3,123 por praça para veículos de passeio na BR-116, e R$ 4,612 no trajeto Curitiba-Florianópolis.
Como se percebe, tarifas bem mais razoáveis que as praticadas atualmente pelas concessionárias do anel rodoviário paranaense. Na verdade, motivo exponencial alegado pelo TCU para manter o bloqueio das concessões desde 1999. Sob esse ângulo, as tarifas cobradas em nossas rodovias são justas ou estão fora da realidade, sobretudo, no trecho Curitiba-Paranaguá?
