A indústria de motocicletas encerrou 2005 com produção, vendas e exportações recordes. Foram fabricadas 1,213 milhão de unidades, 14,8% a mais que em 2004. Para este ano, o setor espera crescimento de 6% nos negócios. Apesar de registrar alta consecutiva pelo sétimo ano, o ritmo de crescimento está desacelerando, mas representantes das empresas descartam a saturação do mercado.
A projeção leva em conta o provável início das operações de quatro pequenas fabricantes na Zona Franca de Manaus a partir do segundo semestre. Juntas, elas devem agregar inicialmente cerca de 50 mil motos ao mercado brasileiro.
As vendas internas somaram 1,024 milhão de motos, 12,3% a mais ante 2004. Metade dos negócios foi por meio de consórcios, que oferecem prestações mensais a partir de R$ 70, disse o diretor-executivo da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas (Abraciclo), Moacyr Alberto Paes.
O uso mais intenso de motos para o trabalho – principalmente pelos motoboys -, e como meio de transporte em substituição ao automóvel para escapar do trânsito nas grandes cidades é um dos principais itens que levou o setor a superar suas marcas pelo sexto ano seguido.
O presidente da Abraciclo, Paulo Takeuchi, disse que o crescimento do mercado deve permanecer nos próximos anos, pois "os veículos de duas rodas estão cada vez mais acessíveis ao consumidor, seja pelo seu preço ou pela diversidade dos modelos.
Segundo ele, a indústria opera quase com sua capacidade máxima instalada. A Honda, dona de 81,5% do mercado, investiu R$ 220 milhões para ampliar a capacidade da fábrica de Manaus, que este ano poderá produzir 1,2 milhão de motos. A Yamaha respondeu por 14,4% das vendas, a Sundown por 3,6% e a Kasinski por 0,5%.
As exportações superaram em 17,3% o resultado de 2004 e somaram 184,5 mil unidades. Este ano, mesmo com o real valorizado, a tendência é de ampliação também nos negócios externos, disse Paes. As quatro empresas que podem iniciar operações este ano em Manaus são Haobao, Moto Traxx, Cross Lander e Evader.
