O Porto de Paranaguá, maior exportador de grãos da América Latina, está ampliando sua estrutura, beneficiando sua clientela em três principais aspectos: capacidade de recepção, armazenagem e escoamento de produtos. Desta vez, o investimento vem da Companhia Brasileira de Logística (CBL), num valor total de R$ 10 milhões, que será aplicado na ampliação da capacidade estática de armazenagem em 40 mil toneladas, com a implantação de 3 silos metálicos integrados à estrutura existente. O cronograma de execução das obras inicia em janeiro, com previsão de 6 meses para conclusão.
Responsável por um volume de 1,4 milhão de toneladas movimentadas por ano, a empresa acredita que, com os investimentos contratados, este número será dobrado. ?São estes investimentos que confirmam a posição de liderança do Porto de Paranaguá frente aos demais portos brasileiros e internacionais? , disse o superintendente da APPA, Eduardo Requião.
Com as melhorias, a CBL disponibilizará 115 mil toneladas de capacidade estática de armazenagem, atendendo grandes graneleiros, quatro silos metálicos com 5 mil toneladas cada e três silos metálicos com 13,7 mil toneladas cada. A recepção de produtos em dois tombadores para caminhões de até 25 metros e moega ferroviária com capacidade de descarga de até 6 vagões. O embarque acontece por duas linhas com capacidade de 1,5 toneladas/hora cada.
?Na prática os benefícios diretos do aumento da capacidade de armazenagem possibilita à CBL contribuir para o escoamento das super-safras que o País tem gerado, diminuindo a pressão no Porto com redução de filas de caminhões e dentro do conceito multi-uso adotado pela CBL. A disponibilização de 9 células independentes poderá segregar produtos, notadamente àqueles que concorrem na mesma sazonalidade?, disse o diretor da CBL, Fabrício Slaviero Fumagalli.
A CBL é pioneira em diversos quesitos: foi o primeiro terminal brasileiro a ser credenciado para entrega física de soja pela BM&F, o primeiro do País a receber três produtos simultaneamente, o primeiro a implantar o conceito de multi-uso e o primeiro terminal a possibilitar a descarga de caminhões de até 25 metros. ?Nada disso é possível sem investimento constante em atendimento aos nossos principais clientes que são as Tradings, as Cerealistas, as Cooperativas, Usinas de Açúcar, Exportadores e produtores de grãos?, comentou Fumagalli.
Segundo o diretor da Companhia, somado ao novo investimento, nos últimos dois anos a CBL investiu R$ 21 milhões, sem contar a construção inicial do terminal. ?Acredito que com os novos investimentos, a atual administração da APPA sai na frente de outros Portos e consolida Paranaguá como o maior exportador nacional de grãos, recordes de movimentação são batidos sistematicamente o que referenda a atual administração?, declarou o empresário.
