O superintendente dos Portos de Paranaguá e Antonina, Eduardo Requião, recebeu ontem o relatório final da comissão especial de dragagem. O estudo será a base do edital de licitação para a dragagem do Canal da Galheta e dos Portos de Paranaguá e Antonina, que será lançado nos próximos 30 dias. Os valores a serem pagos serão definidos com o texto final do edital.
Entre as sugestões do grupo, está a divisão de todo o processo de dragagem em três fases e o volume máximo dragado na primeira fase de 9 milhões de metros cúbicos, que serão despejados em quatro áreas. Todas as licenças ambientais da fase 1 já foram emitidas pelo Instituto Ambiental do Paraná (IAP).
?Com este relatório em mãos, vamos fazer um edital para licitar os serviços da primeira fase. Tão logo este edital esteja pronto, ele será enviado ao CAP e ao governador do Estado, para homologação. A Marinha também receberá o relatório para tomar ciência mas, uma vez que eles participaram da elaboração do material, eles já têm conhecimento do conteúdo. Se não tiver nenhuma observação de todas as partes, daremos início imediato ao processo licitatório?, disse Eduardo Requião.
A última fase de dragagem está prevista para 2010 e será para aprofundamento. De acordo com membros da comissão, para a última fase é preciso realizar estudos de engenharia e avaliações ambientais, além da real necessidade de profundidade do Canal da Galheta, levando em consideração os tipos de navios construídos no mundo e que vêm a Paranaguá. Na primeira fase, o canal ficará com 15 metros.
De acordo com Pedro Dias, engenheiro do IAP e integrante da comissão, as áreas de despejo não devem atrapalhar a realização da dragagem desta vez. ?Ano passado, tinha-se menos estudos do que agora quando temos estudos de diversas universidades, temos dinâmicas de simulação, de modelos matemáticos. Isso nos garante uma precisão no que estamos fazendo?, afirmou.
Permanente
De acordo com o superintendente Eduardo Requião, a comissão constituída para definir o modelo de dragagem para os portos do Paraná terá caráter permanente e se manterá com a mesma composição. O grupo reune-se por três vezes para chegar ao relatório final da fase 1 e já iniciou os estudos para as próximas etapas de dragagem.
Integram a comissão especial de estudos da dragagem representantes da Appa; da Capitania dos Portos; do Sindicato das Agências Marítimas do Estado do Paraná (Sindapar); do Instituto Ambiental do Paraná (IAP); da Paranaguá Pilots; da Associação de Defesa do Meio Ambiente e do Desenvolvimento de Antonina (Ademadan), dos armadores e dos Conselhos de Autoridade Portuária de Paranaguá e de Antonina.
