Em 2000, a GM fez o maior recall da indústria brasileira, de 1,2 milhão de Corsas. O recall foi motivado pelo cinto de segurança, que se desprendia. Foram relatados vários acidentes, dois com vítimas fatais. Na época, a GM foi criticada por ter demorado a reconhecer o defeito.
A Volkswagen também enfrentou uma grave crise com o Fox. A peça usada para baixar o banco traseiro e ampliar o porta-malas provocou a mutilação de parte de dedos de oito pessoas. A primeira ocorrência foi registrada em 2004, mas o recall só foi feito em 2008, após interferência do Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC).
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