Todas as antigas plataformas de embarque e desembarque do Terminal do Carmo, no Boqueirão, devem ter o piso substituído. A troca dos 500 metros quadrados por onde circulam passageiros será feita em etapas pela Urbanização de Curitiba S/A (Urbs).
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O investimento será de R$ 300 mil e servirá para trocar toda a estrutura de metal, dos dois lados do terminal. Segundo a empresa, a estrutura estava completamente comprometida com ferrugem e apresentava até mesmo risco acidentes.
No Capão Raso
O Terminal do Capão Raso, que ficou anos sem manutenção, também atraiu a atenção da Urbs, que está realizando uma reforma no local. “Ao longo desses anos foram feitas apenas manutenções pontuais, menos intensas e esses pisos oxidaram e chegaram a formar buracos em alguns pontos, tapados apenas pelo tapete de borracha que cobre as plataformas, o que era um grande risco”, explica o gestor de Manutenção Predial e Equipamentos da Urbs, Thiago Augusto Sielski Markvardt.
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No lugar do metal, será instalado piso naval, que é mais resistente e de fácil manutenção. Além disso, será coberto por uma camada de material emborrachado. O piso naval já é padrão em estações-tubo e vários outros terminais da cidade.
Para as obras, a Urbs precisou interditar temporariamente algumas partes da plataforma e também a rampa de acessibilidade, que será reformada. “Dividimos em quatro fases para não atrapalhar o funcionamento do terminal”, disse Markvardt.
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Por dia passam no Terminal do Carmo cerca de 76 mil passageiros. As plataformas que estão sendo reformadas são usadas para embarque e desembarque dos biarticulados que fazem as linhas Circular Sul (horário e anti-horário), Boqueirão e Ligeirão Boqueirão.
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