A Urbs está preparando a instalação de 80 lombadas eletrônicas nas ruas e avenidas da cidade, em pontos de travessia de pedestres. Os equipamentos serão acionados até o fim do ano.
Do conjunto de lombadas eletrônicas, 50 são novas. O restante, equipamentos antigos desativados que passarão por manutenção e serão religados. “As barreiras eletrônicas funcionam como redutor de velocidade”, diz a diretora de Trânsito, Rosangela Batisttella.
Controle
Ao passar por lombada eletrônica, os veículos devem reduzir a velocidade para 40 quilômetros por hora. Os equipamentos funcionam com dois sensores magnéticos instalados na pista, no sentido do tráfego. Um microprocessador recebe os sinais elétricos do sensor e calcula a velocidade do veículo com alta precisão.
Diferente dos radares, as lombadas eletrônicas não fiscalizam a velocidade máxima permitida na via, apenas controla a velocidade dos veículos em determinados pontos para facilitar a travessia de pedestres.
