Uma massa asfáltica foi colocada nas fendas abertas no pavimento da BR-277, na altura de Morretes, no Litoral do Paraná, nesta sexta-feira (9). Na última terça-feira (7) parte do asfalto cedeu e afundou pelo excesso de chuvas. A estrada foi interditada por 20 horas pela Polícia Rodoviária Federal do Paraná (PRF-PR) por medida de segurança.
O reparo na pista está sendo feita pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Os técnicos informaram que um tipo de massa mais resistente foi usado para as trincas maiores.
LEIA TAMBÉM:
>> Preço da carne cai e corte ‘queridinho’ do churrasco sofre maior queda
>> Morre terceira vítima de acidente com ônibus da Apae no interior do Paraná
O órgão esclareceu que o trabalho é uma medida preventiva, necessária para evitar que não infiltre água das chuvas pelo pavimento, o que pode provocar mais danos ao aterro. Além disso, os técnicos do Dnit estão fazendo levantamentos de topografia e devem realizar ensaios e sondagens do solo em vários pontos. Em seguida, serão estudadas alternativas para o projeto de contenção.
Por enquanto, os motoristas que trafegam pela BR-277, no sentido Litoral do Paraná, têm que fazer dois desvios. Um no km 42, onde um deslizamento de terra aconteceu em outubro do ano passado. E outro entre os km 33,9 e 32,8 por conta do afundamento do asfalto ocorrido nesta semana.
DER-PR chega a 70% da contenção da encosta
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) informou que neste fim de semana os trabalhos de contenção da encosta no km 41 da BR-277, no Litoral do Litoral, chegam a 70%. A obra emergencial que está sendo feita é a colocação de uma tela metálica de alta resistência, que irá prevenir novos deslizamentos de materiais de grande porte sobre a rodovia. Para isso, o maciço rochoso precisa ser perfurado para fixação da tela, conforme esclareceu o DER-PR. Está prevista a instalação de 718 metros quadrados de tela metálica no local.
“Com o bom ritmo dos serviços das últimas semanas, há previsão de finalizar a contenção do km 41 ainda no mês de março, já liberando a pista”, informou o DER-PR. O órgão esclareceu, no entanto, que o cumprimento deste prazo depende das condições climáticas.
No km 39, da mesma BR, o departamento já concluiu os serviços de contenção definitiva da encosta. Após os serviços de limpeza e a retirada de materiais, foi instalada e fixada uma tela ecológica de contenção, dispositivo de alta resistência que permite o plantio de vegetação e que também ajuda a evitar novos deslizamentos. A rodovia já esta com todas as faixas liberadas neste km, com equipamentos e material ocupando somente o acostamento.
Essas obras foram iniciadas em 19 de dezembro de 2022, depois do convênio firmado com o Departamento Nacional da Infraestrutura de Transportes (Dnit). O órgão do governo federal, na época, informou não contar com os recursos necessários para a empreitada.
