Os ministérios dos Transportes e da Justiça liberaram R$ 100 milhões para que os portos fizessem as modificações e comprassem equipamentos de segurança. Só o Porto de Santos recebeu R$ 20 milhões.
O vice-presidente da comissão, João Campos, afirmou que os portos que nesse período ainda estiverem implantando as modificações terão um novo prazo, mas aqueles que sequer iniciaram as mudanças não poderão obter certificado e ficarão impedidos de receber embarcações e navios internacionais.
As novas normas foram determinadas pelo IMO depois dos ataques terroristas de 11 de setembro de 2001 aos Estados Unidos.
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