O comandante do cargueiro Roko, o russo Vladimirs Gruserviskis, disse nesta segunda-feira (23) à Polícia Federal que viu o momento em que a traineira fez uma guinada brusca em direção ao navio, provocando o acidente que deixou oito mortos na Baía de Guanabara na semana passada. Os trabalhos para o içamento do barco foram interrompidos no fim da tarde por causa dos fortes ventos e mar agitado.
"O comandante disse que o pesqueiro vinha no sentido contrário e quando estava a cerca de 70 metros do navio, virou bruscamente. Ele disse ainda que retrocedeu as máquinas, mas não conseguiu evitar o acidente", contou o delegado federal Carlos Pereira, que preside o inquérito criminal.
O delegado ouviu Gruserviskis informalmente durante visita ao Roko. O comandante russo contou a Pereira que "sentiu e viu o abalroamento". "Ainda será esclarecido se ele tentou atuar no resgate das vítimas", afirmou. Segundo o delegado, será levada em consideração denúncia do sindicato dos mergulhadores de que os empregados da Tecsub, empresa contratada para atuar nas obras do emissário submarino da Barra, tinham jornada de trabalho excessiva.
Retirada
Depois de 11 horas de trabalho, a Marinha suspendeu as operações de içamento da traineira por causa das condições desfavoráveis de mar e vento. O pesqueiro precisa ser retirado da baía porque está em local de passagem de navios e pode provocar acidentes no futuro. Os trabalhos tiveram de ser interrompidos por causa do vento forte e do mar agitado. O içamento da embarcação será pago pelo consórcio Barra Nova, responsável pelas obras do emissário submarino. A traineira estava a serviço do consórcio. Depois de retirado do mar, o barco será levado para um estaleiro e periciado. Após as investigações sobre o acidente, poderá ser recuperado para voltar a navegar.
