Informações obtidas pela Aeronáutica nesta quarta-feira (4) indicam que a caixa-preta do jato Legacy, envolvido no acidente que causou a morte de 155 pessoas do vôo 1907 da Gol, contém a gravação de chamados feitos pelos controladores de tráfego aéreo de Brasília (Cindacta 1). Os alertas foram dados porque a aeronave estava no limite da cobertura da torre da capital federal e deveria passar a se comunicar na freqüência de Manaus, sem resposta da tripulação do jato, conta um perito. O especialista em segurança de vôo do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea), Ronaldo Jenkins, afirma que não teve acesso aos dados da caixa preta do Legacy, mas teve informações a respeito. "Falei com a comissão de investigação. Isso é um fato que foi comentado, mas não temos nenhuma informação corroborando", afirma
"Na caixa preta do Legacy, aparece o chamado feito pelo controle de Brasília no momento em que o jato ia passar para a freqüência de Manaus", afirma um perito. Segundo a fonte, como não houve resposta, Brasília passou a transmitir para o Legacy às cegas (blind, no jargão do setor). Essa nova informação, acrescenta o perito, reforça a hipótese de que houve falha humana da tripulação do Legacy, já que poucos minutos após o impacto com o Boeing 737-800 o jato voltou a se comunicar, via rádio, com Brasília. Além disso, o aparelho que fornece informações como número do vôo, altitude e tipo de avião (transponder) – desligado antes do impacto – voltou a funcionar depois
Segundo o especialista Jenkins, o levantamento de dados do jato da Embraer poderá ser concluído em 24 horas. No entanto, a investigação ainda depende das informações do 737-800, que não têm prazo para serem totalmente apuradas.
