O presidente do grupo Synergy, controlador das companhias aéreas OceanAir e Avianca, German Efromovich, afirmou nesta quarta-feira (11) que planeja investir US$ 2 bilhões para as duas empresas operarem até 20 novos aviões da Boeing, o 787 Dreamliner, lançado mundialmente no domingo. O empresário chegou hoje da cerimônia de apresentação do primeiro 787, em Seattle, nos Estados Unidos, e disse que as primeiras unidades devem ser entregues já a partir de 2010.
A encomenda envolve 10 pedidos firmes do 787, sendo três para a OceanAir e sete para a colombiana Avianca. Já as 10 opções de compra podem representar sete aeronaves para a empresa brasileira e três para a parceira da Colômbia. Os aviões deverão ser adquiridos por meio de arrendamento (leasing) financeiro, cujas parcelas mensais abatem o valor final de compra.
Com isso, a OceanAir deverá se tornar a primeira companhia aérea brasileira a usar o novo avião da Boeing. "As primeiras entregas deverão ser realizadas em 2010 e se estenderão até 2012. Quem quiser comprar hoje um 787 só o terá a partir de 2015", afirma Efromovich.
As novas aeronaves serão usadas nos destinos internacionais da OceanAir. Efromovich estima que a estréia da empresa no exterior deverá acontecer somente em agosto, quando a companhia quer iniciar vôos para a Cidade do México. Mais para o final do ano, a OceanAir quer ir também para Luanda, capital da Angola.
Desde o dia 18 de junho, OceanAir e BRA estão operando conjuntamente apenas no mercado brasileiro com uma frota conjunta de 27 aeronaves. As duas empresas atendem 55 cidades brasileiras por meio de acordos de compartilhamento de assentos entre as aeronaves da frota conjunta.
A Boeing informa que já há 677 pedidos de companhias do mundo inteiro pelo 787 Dreamliner. O valor de mercado para as três versões varia de US$ 146 milhões a US$ 200 milhões. A capacidade média da aeronave é de 330 passageiros. A primeira empresa a receber a nova aeronave será a japonesa All Nippon Airways (ANA).
