A construção de um VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) em Brasília foi oficialmente retirada hoje do compromisso público assumido pelo governo federal de obras que deveriam ficar prontas para a Copa de 2014.
É a terceira obra de transporte que sai da chamada Matriz de Responsabilidades da Copa. A primeira foi um BRT (Metrobus) em Salvador. O governo do estado retirou a obra da matriz e disse que faria uma obra de Metrô que ainda nem foi licitada faltando menos de 22 meses para o evento. Também foi retirado o Corredor Expresso Norte-Sul em Fortaleza, um dos sete projetos da área de transporte urbano da cidade para a Copa.
Em 2010 o governo lançou o documento em que se comprometia a construir estádios, sistemas de transporte e novos aeroportos para o evento. Ao longo dos anos, a chamada matriz de responsabilidade foi sendo alterada, com inclusão e saída de projetos previstos, e o reajustamento dos preços dos projetos que estavam previstos.
A matriz original previa gastos de R$ 11,5 bilhão em transportes. Mesmo com a retirada dos três projetos que somavam quase R$ 1 bilhão, a matriz já está em R$ 12 bilhões.
O VLT de Brasília era, na época do lançamento da matriz em 2010, o único projeto que estava em construção. Mas a Justiça do Distrito Federal determinou naquele ano a paralisação da obra e o cancelamento do contrato por suspeitas de corrupção. O governador Agnelo Queiroz assumiu em 2011 dizendo que não recorreria da sentença e faria nova licitação, o que não aconteceu até hoje. Com isso, não seria possível a obra estar pronta para a Copa. O próprio governo do Distrito Federal fez o pedido para retirar a obra da matriz.
Outras obras de VLT e de BRT cujos contratos são contestados por órgãos de controle ou que não começaram ainda poderão sair da matriz.
