A Yamaha lança no País a XVS 950 Midnight Star, moto estradeira de quase 1.000 cc que foi uma das atrações da marca japonesa no Salão de Motos de Colônia, na Alemanha, no final de 2008.
Projetado para cativar um público mais jovem – e com polpuda conta bancária – o modelo deve substituir a Drag Star 650, carburada que não atendia à terceira fase do Promot. E tem preço sugerido de R$ 34.600.
No diversificado mercado brasileiro de motos “custom”, a Midnight Star impressiona pelo porte, visual, conforto e tecnologia de ponta, além de um robusto motor de dois cilindros em “V”. A produção mensal, no Polo Industrial de Manaus (AM), será de 400 unidades.
Seguindo a tradição, o modelo “custom” da Yamaha chega equipada com motor, V2 a 60 graus, porém com pistões forjados e com tratamento cerâmico nos cilindros – tecnologia utilizada em modelos mais esportivos da marca.
Com 942 cm³ de capacidade, o motor da XVS 950 conta com alimentação por injeção eletrônica e arrefecimento a ar. O motor gera 53,6 cv de potência a 6.000 rpm e torque de 7,83 kgfm a 3.000 rpm. Na prática, o V2 da Midnight Star oferece força desde as baixas rotações.
Outro destaque é o câmbio de cinco velocidades, com engates precisos e suaves, projetado para acentuar as características do novo propulsor, que trabalha de forma linear, entregando força e potência gradativamente, sem trancos ou sustos para o motociclista.
Para transferir a potência do motor para a roda traseira, a Yamaha utilizou uma velha conhecida dos proprietários de Harley-Davidson, a correia dentada reforçada com “kevlar” e fibra de carbono, que tem maior vida útil e menor manutenção se comparada à tradicional corrente.
Seu guidão aberto e os bancos individuais proporcionam conforto. Para aumentar a sensação de bem-estar, o piloto apóia seus pés em generosas plataformas e conta com um pedal próximo do calcanhar esquerdo para auxiliar nas reduções de marcha.
A nova “custom” da Yamaha tem quadro de berço duplo, que consegue dar bom equilíbrio, agilidade e facilidade para manobras. Seu tanque de combustível – pequeno e compacto -, tem capacidade para 17 litros de combustível.
O painel sobre o tanque abriga velocímetro e luzes espia. Pequena tela de LCD, com regulagem de brilho, oferece ao motociclista um hodômetro total, dois parciais, “fuel trip” e relógio.
A Midnight Star traz ainda piscas com capa transparente, rodas de liga-leve em tons prata e preto e cromados em várias partes da moto compõem o visual da nova estradeira da Yamaha. Na saída de escape, uma única ponteira cromada saindo pela lateral direita da moto, que conta com catalisador. A estradeira da Yamaha está calçada com largos pneus 130/70 x 18 (dianteira) e 170/70 x 16 (atrás). Estes são detalhes da nova “custom” Yamaha XVS 950 Midnightstar (estrela da meia-noite).
