A baixa procura pelo consumidor mesmo após a redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) manteve elevado o estoque nos pátios de montadoras e concessionárias. Por isso, algumas marcas mantiveram os bônus de fábrica para determinados modelos oferecidos antes do corte do imposto.
O preço, neste caso, fica ainda mais atraente, superando, inclusive, os 10% de queda média prevista pelo governo durante o anúncio do pacote de estímulo à indústria automobilística há duas semanas.
Na Volkswagen, por exemplo, o decréscimo pós-IPI chega a quase 20% para o Gol 1.0 básico, quatro portas. De R$ 30.970, caiu para R$ 25.820 com o benefício da montadora (R$ 5.150 de diferença). Na verdade, desde o início do ano a VW já oferecia uma redução para o modelo campeão de vendas do mercado brasileiro. Na promoção anterior, ele partia de R$ 28.690.
Já para o Fox 1.0, duas portas, o desconto é de 17,35% ou R$ 4.840, comparado à tabela antiga. O modelo, que é vendido por R$ 27.890, também era negociado com preço reduzido antes da nova tributação (na tabela atual está por R$ 29.490).
“Respeitamos o consumidor e por isso decidimos manter os bônus praticados anteriormente”, afirmou Antônio Carlos Althein, diretor Comercial do Corujão, distribuidora VW na capital. Ou seja, na Volks a incidência do IPI foi sobre o valor real de mercado nos exemplos citados.
A Fiat também está com condições especiais. Para o Novo Uno Vivace 1.0, duas portas, o desconto é de 16,92% ou R$ 3.890. De R$ 26.880, hoje ele pode ser comprado por R$ 22.990 (R$ 24.110 na tabela).
“Os modelos mais populares e com estoque alto já estavam com preços abaixo dos sugeridos de fábrica desde o começo do ano”, ressaltou Guido Kaubi Milleck Machado, supervisor de Vendas da Barigui Veículos, autorizada Fiat em Curitiba. No caso do Siena EL 1.0, o desconto é ainda maior: R$ 4.190. O preço do sedã caiu de R$ 31.180 para R$ 26.990.
O gerente de Novos da marca Ford Center, Marco Koch, revelou que nesse período de economia retraída as concessionárias estão trabalhando com pouca margem de manobra nos preços, principalmente para as versões de entrada. Traduzindo, houve diminuição no lucro das lojas em relação a determinados modelos leia-se aqueles em maior número no estoque e, consequentemente, os valores ficaram mais atraentes. O Ford Fiesta RoCam 1.0 hatch, por exemplo, sai por R$ 24.400, mas está tabelado em R$ 24.800.
Na Nissan, as reduções além do IPI contemplam o Livina 1.6 S, que está por R$ 41.590 (diante do R$ 42.590 de tabela) e o Frontier XE 4.2, que no preço de fábrica sai por R$ 87.390, porém pode ser encontrado por R$ 86.390.
Quem quiser adquirir um Toyota Corolla GLi mecânica pagará R$ 59.990 à vista ou R$ 3,2 mil mais barato que a tabela atualizada (R$ 63.210). O desconto está previsto para durar até o próximo dia 16.
Vale lembrar que essas promoções estão condicionadas à disponibilidade de estoque. Por isso, cabe ao consumidor pesquisar antes de fechar um negócio, pois uma loja pode ter regularizado o volume do seu pátio e voltado ao preço de tabela, enquanto outra, da mesma marca, ainda precisa enxugá-lo um pouco mais.
