A Volkswagen do Brasil está comemorando em janeiro duas datas importantes do carro que marcou a indústria automobilística no País, o lendário Fusca.
No dia 20, foi comemorado o Dia Nacional do Fusca, e o último dia 3, marcou os cinqüenta anos da produção do primeiro Fusca brasileiro, na época chamado Sedan.
Como a fábrica de São Bernardo do Campo ainda não havia sido inaugurada, os primeiros Fuscas foram construídos num galpão alugado pela Volkswagen no bairro do Ipiranga, em São Paulo (SP).
O Fusca era fabricado no Brasil desde 1951, mas pela empresa Brasmotor. Os carros eram importados da Alemanha e montados no sistema CKD (Completely-Knocked-Down, ou completamente desmontados).
Em 1959, a produção do modelo foi transferida para a fábrica da Anchieta de onde saíram as primeiras unidades do Fusca brasileiro. No dia 3 de janeiro de 1959 o primeiro Fusca nacional deixou a linha de montagem da Anchieta.
Nas décadas seguintes, o carro assumiu a liderança entre os veículos de passeio e continuou a ser fabricado até 1986, quando foi aposentado pela primeira vez. Sete anos depois, o então presidente da República, Itamar Franco, solicitou à Volkswagen que o Fusca voltasse a ser produzido.
O “segundo mandato” do modelo durou até junho de 1996, quando o Fusca se despediu com a marca de 3,1 milhões de unidades vendidas. O modelo permaneceu na liderança de vendas do mercado por 24 anos consecutivos (1959 até 1982).
O Fusca inspirou a criação de outros modelos, como a Brasília, apresentada em 1973 como uma opção mais sofisticada do “besouro”; o SP2, projeto integralmente desenvolvido no Brasil e que primava pelas formas arrojadas; e o TL, sucessor do Fusca quatro portas, popularmente conhecido como “Zé do Caixão”, devido à disposição das maçanetas nas quatro portas. E fez sucesso.
No final dos anos 80s foi instituído pela Volkswagen o Dia Nacional do Fusca, (20 de janeiro), em homenagem a vários fãs do automóvel, que costumavam se reunir com seus Fuscas para contar histórias sobre o modelo.
Em 1996 a Prefeitura Municipal de São Paulo oficializou a data em seu calendário de eventos. Quem teve um Fusca até hoje sente saudades do lendário carrinho alemão.
