No caso do Leon, há características que o diferenciam do restante da linha. Inspirada no modelo que disputa campeonatos de turismo europeu, a grade da entrada de ar conta com formato de colméia. No painel, o fundo de seus instrumentos é branco.
O logotipo FR, preto e vermelho, está presente no exterior e também na parte superior dos bancos. Há duas opções de motorização. E o modelo a gasolina tem propulsor 2.0T FSI, com injeção direta. Ele rende 200 cavalos e 28,5 kgfm de torque entre 1.800 e 5.000 rpm, levando o carro da imobilidade a 100 km/h em 7,3 segundos. O motor a diesel tem 170 cv e 34,5 kgfm. Equipado com esta unidade, o Leon FR acelera de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos. Só a partir de setembro a Seat começará a comercializar o Leon FR.