Renault reedita a “Master Minibus 16”

Porcausa do grande sucesso atingido pela série limitada “Pack Clim”, vendido entre abril e julho do ano passado, a Renault do Brasil reedita a série e lança no mercado de veículos utilitários a série limitada “Master Minibus 16 Lugares ‘Pack Clim'”.

A grande caracterização desta nova edição da série limitada “Master Minibus 16 Lugares ‘Pack Clim'”, que possui estimativa de vendas em torno de 1.000 unidades, é o fato dela disponibilizar aos clientes a comodidade do ar-condicionado, direção hidráulica e o conforto do rádio CD-Player de série a um preço bastante atrativo.

De acordo com Ricardo Fischer, gerente de marketing produto da Renault do Brasil, a série limitada “Master Minibus 16 Lugares ‘Pack Clim'” foi desenvolvida para facilitar o acesso dos usuários do produto aos níveis de conforto e comodidade necessários para suportar as duras exigências da jornada de trabalho ou em trajetos de longa duração.

A série “Master Minibus 16 Lugares ‘Pack Clim'” vêm equipada com motor eletrônico turbodiesel 2.5 dCi 16V e conta como itens de série, além do ar-condicionado e do rádio CD-Player que caracterizam essa série limitada, com vidros elétricos, travas elétricas das portas com controle por radiofreqüência, retrovisores externos elétricos, porta lateral corrediça, direção hidráulica, entre outros.

O “Master Minibus 16 Lugares ‘Pack Clim'” também traz de série ar-condicionado adicional para o compartimento dos passageiros, ampliando o conforto para seus ocupantes, principalmente em viagens de média e longa duração.

Ele tem preço sugerido de R$ 108.400,00, o que representa economia de R$ 1.400,00 sobre o valor praticado para esse modelo equipado com os itens exclusivos dessa série limitada. A pintura metálica (R$ 1.140,00) é o único item que integra a lista de opcionais disponíveis na série limitada “Master Minibus 16 Lugares ‘Pack Clim'”.

“A inclusão do ar-condicionado, direção hidráulica e do rádio CD Player como itens de série nesta edição limitada, contribui para a redução do estresse dos ocupantes no trânsito intenso do dia-a-dia, principalmente nos grandes centros urbanos, o que, conseqüentemente, se reverte em um aumento nos níveis de produtividade, além de contribuir para o conforto e comodidade dos demais passageiros”, explica o executivo Ricardo Fischer.

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