Num mercado com produtos e preços iguais, a prestação de serviços é o diferencial para atrair os consumidores. A estratégia também atinge o setor automotivo. Um exemplo é o projeto-piloto da Peugeot do Brasil em Curitiba, onde a concessionária Le Lac possui uma revenda exclusiva para os clientes dos furgões Partner e Boxer.
Para o gerente da revenda, Ducary Basso, além da relação custo-benefício dos modelos Peugeot, o projeto da marca contribuiu para o aumento na procura pelos furgões. “O cliente de carros utilitários, geralmente um profissional liberal, industrial ou comercial, possui necessidades diferentes do cliente que tem um carro de passeio. Ele tem o automóvel como uma ferramenta básica de trabalho”, comenta.
Por este motivo, a Le Lac possui um setor de serviços exclusivo para este tipo de automóvel. A oficina, que também trabalha com utilitários de outras montadoras, funciona 24 horas e aceita o agendamento para serviços noturnos com 48 horas de antecedência. “As empresas não podem ficar sem os carros durante o dia, já que poucas horas sem o veículo resultam em prejuízo. Com a oficina 24 horas, o empresário pode deixar o automóvel no fim do dia e retirá-lo na manhã seguinte”, explica o gerente.
Furgões
Partner é um furgão pequeno que ocupa lugar de destaque em seu segmento, certamente conseqüência da sua flexibilidade de uso e conforto. Com capacidade de carga variando de 625 a 800 kg, ou 3 mil litros, o Partner vem equipado com direção hidráulica (conforme a versão), com regulagem de altura do volante, banco do passageiro reclinável e pode ainda receber uma terceira porta lateral. Seu motor é um 1.6 16 V capaz de produzir 110 cv e levar o Partner a 150 km/h.
Furgão de capacidade média, o Boxer marcou a entrada da Peugeot neste segmento, onde apresenta quatro versões de carroçaria. Duas para atender ao transporte de passageiros e três destinadas para carga, com opções de altura do teto e distância entre-eixos. A versão Boxer Furgão Médio com Teto Elevado pode transportar até 1.630 kg de carga útil. E a motorização diesel 2.8 pode receber alimentação aspirada, turbo e turbo com “intercooler”, com potência variando entre 90 e 122 cv.
