Fato curioso na GM: enquanto o Astra brasileiro antecipou-se ao alemão, adotando estilo frontal que segue as novas tendências da Opel, no caso da minivan Zafira os europeus saíram na frente. Sua linha 2003 traz nova grade, com o friso cromado agora padrão na marca. Faróis com lâmpadas de xenônio e sistema de limpeza com jato d’água de alta pressão são opcionais. Mas as novidades vão além. O interior da nova Zafira ganhará nova padronagem de acabamento e ar-condicionado totalmente eletrônico. O sistema modular de bancos (Flex7) foi aprimorado: agora o banco da segunda fileira é tripartido (40/20/40) e sua seção central, quando rebatida, transforma-se em apoio de braço e porta-copos, além de permitir o transporte de objetos longos como esquis. As seções laterais podem ser reclinadas em 6º para maior conforto e o passageiro central ganhou, enfim, um cinto de três pontos.
