A Citroën do Brasil definiu o programa de importação do inovador C4 (foto), modelo recém lançado no mercado europeu e destaque no Mondial de L?Automobile Paris 2004 e Salão Internacional de São Paulo. A primeira versão a ser lançada, em junho deste ano, será a Hatch 2.0 16V Exclusive, equipada com câmbio automático e motor de 143 cv.
Em setembro será a vez da versão cupê, também na configuração 2.0 16 V Exclusive Automática. A versão esportiva VTR, equipada com motorização de 180 cv, tem previsão de comercialização para o início de 2006. Os modelos C4 Hatch e C4 Cupê apresentam estilos únicos e específicos. O primeiro privilegia as formas arredondadas, enquanto o outro exibe traços mais retos. As silhuetas dos dois carros mantêm em comum linhas fluidas e elegantes, que se traduzem numa notável aerodinâmica (Cx 0,28 para o Cupê e 0,29 para o Hatch). Mas, o destaque fica para o interior dos carros. O volante com comandos centrais fixos agrupa ao alcance da mão as funções de conforto e de ajuda à direção.
Esse volante é associado a um "display" translúcido inédito que exibe informações de direção (velocidade do veículo, reservatório de combustível, piloto automático) sobre uma lâmina implantada no centro do painel de bordo. O alerta de ultrapassagem involuntária de linha, o AFIL é uma inovação que constitui um notável avanço em termos de segurança.
Numa velocidade superior a 80 km/h, este sistema detecta a ultrapassagem involuntária das linhas/faixas contínuas ou intermitentes, caso as setas não sejam acionadas. Alguns equipamentos reservados aos veículos dos segmentos superiores também aparecem no C4, como faróis de xênon direcionais de dupla função e detector de obstáculos dianteiro.
