Repetindo a estratégia da Meriva em 2002, a GM do Brasil já revelou algumas fotos de sua nova geração de picape leve, que chega às revendas em outubro, com o nome de Montana.
O estilo moderno e atraente será um de seus trunfos, com destaque para os pára-lamas traseiros mais largos que o topo da caçamba. A tampa desta não traz mais a placa, tendo um grande emblema da Chevrolet no centro. As lanternas têm elementos circulares salientes e não há seção âmbar para as luzes de direção.
Derivada do Corsa atual, a Montana terá suspensão mais elevada que a do automóvel que lhe serve de base, molduras plásticas nos arcos dos pára-lamas e opção de acessórios fora-de-estrada, como quebra-mato e estribos, além de rodas de 15 polegadas (contra 14 polegadas do Corsa), na versão chamada “Off-Road”.
Suas janelas laterais traseiras lembram uma cabine estendida. Mas não se enganem. É que o Montana, assim como o Saveiro e ao contrário do Strada, utiliza as portas do automóvel de quatro portas, portanto mais curtas. Sem as janelas, certamente as colunas traseiras ficariam largas demais, prejudicando a visibilidade.
Outros detalhes que o Montana apresentará e que poderá ser conferido depois de sua apresentação oficial no início de outubro, são: o estepe, que fica sob o assoalho da caçamba. Sua capacidade de carga é de 735 kg, a maior do segmento (Courier 700 e Saveiro 705). Sport e Off-Road serão pacotes opcionais de acabamento.
Derivada do atual Corsa, a Montana chegará equipada com motor 1.8 de combustível flexível (105 cv a gasolina e 109 cv a álcool). Segundo a montadora, sua velocidade máxima será de 179 km/h, com capacidade para ir de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos, e consumo urbano de 7.7 km/l (álcool) e 11,2 km/l (com gasolina).-(BN)
