O mercado de carros de luxo em Curitiba está em alta. Enquanto as marcas Jaguar e AMG, divisão esportiva da Mercedes-Benz, abrem lojas na capital, a BMW anuncia que o Paraná já é o segundo maior mercado da empresa alemã no país, ficando atrás apenas de São Paulo. Audi, Porsche, Land Rover e Volvo também não reclamam de seus números de venda.
Aos carros destas marcas ainda se juntam outros modelos, que vieram por meio de importadores independentes ou foram comprados em São Paulo, como Ferrari, Lamborghini, Maserati, Dodge Challenger, Ford Mustang, entre outros, e são vistos com frequência rodando pelas nossas ruas.
Jaguar
De acordo com o gerente comercial Fabio Almeida, da Euro Import Jaguar, instalada no Seminário, a marca inglesa sempre foi sinônimo de luxo, conforto, exclusividade e com bom teor de esportividade. E devido à reposição de preços, um modelo da Jaguar, que antes não custava menos de R$ 300 mil, agora é encontrado por R$ 219.900, no caso o sedã XF, que oferece um motor quatro cilindros turbo com 240 cv e câmbio de oito marchas.
Nessa mesma linha ainda são oferecidos o XF V8 5.0 com 385 cv e o XF R 5.0 Supercharged com 510 cv. Já para quem procura esportividade e pode desembolsar R$ 533 mil, a Jaguar oferece o esportivo XK R, que também utiliza o V8 de 510 cv. Mesma motorização do luxuoso sedã XJ. Almeida estima que, com a nova concessionária, uma média de oito unidades sejam vendidas mensalmente. Até agora a marca já vendeu 13 unidades, sete das quais são da versão XF.
Porsche
| Divulgação |
|---|
 |
Sinônimo de esportividade, a Porsche entrega uma média de 10 a 12 unidades por mês em Curitiba. O utilitário esportivo Cayene e o cupê Carrera S são os modelos que mais vendem, segundo José Edvaldo Faust, da Stuttgart Sportcar. Com motor 3.6 V6 de 300 cv, transmissão automática com modo manual de oito marchas e tração 4×4, o Cayene parte de R$ 299 mil. Já em sua versão mais potente 4.8 V8 Turbo S de 550 cv, o preço sobe para R$ 799 mil. O Carrera S, que custa entre R$ 550 mil e R$ 700 mil, oferece um motor V6 de 315 cv e atinge 279 km/h de velocidade máxima.
Mercedes-Benz
| Divulgação |
|---|
 |
A inauguração da loja com identidade AMG, no bairro do Batel, mostra que a Mercedes-Benz está investindo para ampliar ainda mais o seu mercado. De acordo com Darci Boz, da diretoria da Divesa Automóveis, são vendidos em média 55 veículos por mês da marca alemã. Com o preço de R$ 122.900, o sedã C180 é o mais negociado.
O modelo 2013 trocou o compressor mecânico pela turbina e seu novo motor 1.6 gera 156 cv e torque 25,5 kgfm. Já os modelos AMG vendem de 12 a 13 unidades por ano. Com destaques para o C63 Coupé, ML e o conversível SLK 55 AMG. Ao preço de US$ 190,9 mil, este último conta com um motor V8 5.5 litros de 421 cv.
Volvo
Um dos modelos de maior saída da Volvo em Curitiba é o utilitário esportivo XC60. Com motor 2.0 turbo de 241 cv e câmbio de seis velocidades, o modelo parte de R$ 150 mil na versão T5 Dynamic. E chega aos R$ 235 mil na versão top com motor 3.0 turbo de 304 cv. De acordo com Fabiane Biazus, da Volvo Open Point, uma média de 15 unidades é vendida por mês em Curitiba e todas são as versões mais completas da linha.
BMW
| Divulgação |
|---|
 |
O Paraná é o segu,ndo maior mercado para a BMW no Brasil e está bem à frente de estados mais populosos, como Minas Gerais e Rio de Janeiro. O diretor do grupo Euro Import, Ricardo da Cunha Pereira, assegura que mais de 60% das vendas da marca do estado estão em Curitiba. E que somente neste ano, a Euro Import BMW vendeu aqui três unidades da M5 (R$ 545.900); duas da M6 (R$ 539.900) e três da 750i (R$ 439.900). O modelo mais vendido atualmente é a Série 3, a versão 320i, que foi um dos grandes lançamentos do ano passado. Com motor 2.0 turbinado de 184 cv e um comportamento esportivo que faz jus à marca, o carro é oferecido em configurações que custam a partir de R$ 129.900.
Audi
Apenas dois Audi R8 GT Spyder vieram importados para o Brasil e um deles está em Curitiba. Com o preço de R$ 1,25 milhão, é o conversível mais caro e também o mais veloz da Audi. O bólido faz parte de uma série limitada, com 333 unidades feitas artesanalmente e equipadas com motor V10 de 5,2 litros. Retrabalhado, o propulsor chega aos 567 cv com 55 kgfm de torque para empurrar o Audi à máxima de 317 km/h, com aceleração de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos.
Desde a época do A3 nacional, a Audi sempre manteve um bom mercado na capital paranaense. Atualmente cerca de 50 unidades são vendidas mensalmente na cidade e, ao contrário do que muitos pensam, o carro-chefe não é o A1 e sim o sedã A4, com preços que partem de R$ 123 mil, diz Karina Lankauskas, da Audi Center Curitiba.
