A Ford anunciou nesta semana os preços e versão do novo Focus Sedan, que a partir de agora ganhará um novo nome: Ford Focus Fastback. O modelo, que passou por uma atualização no visual, agora em consonância com o design europeu e norte-americano, partirá dos R$ 77.900 (SE) e irá até os R$ 96.900 (Titanium Plus).

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Além do desenho, o carro mudou de nome como estratégia para emplacá-lo no mercado local e colocá-lo na briga do segmento dos sedãs médios, dominado pelo Toyota Corolla e Honda Civic. Assim como a carroceria hatch, o três volumes terá a mesma promoção com desconto de 15% para proprietários dos modelos 2014 e 2015.

Já as motorizações continuam as mesmas da linha anterior, com a opção 2.0 Duratec flex de 178 cv e a transmissão automatizada de dupla embreagem Powershift de seis marchas, com aletas atrás do volante.

Mais detalhes, assim como a avaliação do novo Focus, estarão na edição deste domingo (2) doEnkontra.com Veículos.

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Versões

Ford Focus Fastback 2016:

Ford Focus SE (R$ 77.900)

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Direção elétrica; ar-condicionado; rodas de liga leve de 17”; freios a disco com distribuição de frenagem (EBD) nas quatro rodas; controles de estabilidade e de tração; assistente em rampa; central de entretenimento Sync com tela de 4,2”, bluetooth, USB, conexão com aplicativos AppLink e assistência de emergência; faróis de neblina; e acionamento automático das luzes e do para-brisa.

Ford Focus SE Plus (R$ 79.900)

Todos os itens da versão anterior; mais airbags laterais; bancos em couro; sensor de estacionamento traseiro; ar digital de duas zonas; controle de cruzeiro; e rodas de 17” com desenho exclusivo.

Ford Focus Titanium (R$ 87.900)

Todos os itens da versão anterior, mais rodas de 17″ com desenho exclusivo; airbags de cortina; central de entretenimento com tela touch de 8” e GPS; sistema de som da Sony; e chave com sensor de presença e partida por botão.

Ford Focus Titanium Plus (R$ 96.900)

Todos os itens da versão anterior, mais assistente de frenagem automático; faróis bi-xenônio; teto solar; sistema de auxílio de estacionamento para vagas paralelas; e banco do motorista com ajuste elétrico.