A série especial do Fiat Stilo Blackmotion chega às concessionárias com duas tonalidades de côr: o preto Vesúvio e Vulcano.

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Tem itens exclusivos como grade dianteira, frisos laterais e da tampa traseira na cor cinza, aros de liga leve de 17 polegadas também na cor cinza com pneus na 215/50 R17 e vem ainda com os vidros escurecidos Vênus 35 que reduzem ainda mais a radiação direta dos raios ultravioletas.

Vem ainda com “airbag” duplo, ABS , câmbio automático Dualogic, que traz borboletas atrás do volante para as trocas de marchas, ar-condicionado digital com ajuste independente de temperatura, direção com assistência elétrica, controlador de velocidade, CD player com MP3 Connect Bluetooth, com entrada para iPod e USB e sistema de som Hi-Fi com “subwoofer” amplificado, teto solar elétrico Sky Window e vidros elétricos dianteiros com função “um toque” e antiesmagamento. No interior os tapetes, soleira e encostos dos bancos receberam a identificação Blackmotion.

O “hatch” médio da Fiat ganhou reestilização que o tornou mais atraente aos olhos dos consumidores, além de ser comercializado a um preço que enche os olhos dos interessados (e poupa seus bolsos).

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O modelo avaliado pelo Jornal do Automóvel tinha também vidros traseiros de acionamento um-toque, com sistema antiesmagamento (que deveria ser de série em qualquer veículo com vidros elétricos), “airbags” laterais e de cortina e sensores de chuva, iluminação e de estacionamento.

Seu motor, um 1.8 de 8 válvulas, com potência de 112 cv a gasolina e 114 a álcool a 5.500 rpm e torque de 17,8 kgfm (gasolina) e 18,5 kgfm (álcool) a 2.800 rpm de origem GM, que se comportou muito bem durante nosso período de avaliação.

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Por ter a dianteira longa e baixa do Stilo, o Blackmotion raspa em qualquer valeta e lombada com facilidade.

Ele acelera bem, tem boa estabilidade, e permite que se faça ultrapassagens seguras nas estradas.

A condução é macia, com suspensões assimilando bem as irregularidades do solo.

Chamam a atenção o bom compromisso da suspensão entre conforto e estabilidade e a eficiência dos freios.

De acordo com a fábrica, o Stilo Blackmotion pode fazer o 0 a 100 km/h em 10,6 segundos.

Seu câmbio Dualogic oferece comodidade no trânsito das grandes cidades e é uma opção a considerar para quem não quer cansar a perna esquerda no pedal da embreagem.

Oferece um estilo de condução com o qual ou você se acostuma facilmente. E seu sistema (opcional), possibilita as trocas manuais no volante, por intermédio de aletas, proporcionando “tocada” mais prazerosa. Com bom espaço para quatro passageiros, o Stilo Blackmotion tem desempenho, mais voltado para o conforto do que para a tocada. É como se o Stilo fosse um carro para desfilar, em velocidade reduzida. É um carro especial. -(BN)-

Ficha técnica

MOTOR: Quatro tempos, quatro cilindros em linha, transversal, duas válvulas por cilindro, comando simples no cabeçote,
flexível em combustível, refrigeração a líquido, 1.796 cm³
POTÊNCIA: 114 cv (álcool)/112 cv (gasolina) a 5.500 rpm
TORQUE: 181 Nm (álcool)/175 Nm (gasolina) a 2.800 rpm
CÂMBIO: Manual automatizado Dualogic de cinco velocidades
TRAÇÃO: Dianteira
DIREÇÃO: Com assistência elétrica, por pinhão e cremalheira
RODAS: Dianteiras e traseiras em aro 17″, de liga-leve
PNEUS: Dianteiros e traseiros 215/50 R17
COMPR.: 4,25 m
ALTURA: 1,54 m
LARGURA: 1,76 m
ENTREEIXOS: 2,60 m
PTA-MALAS: 350 l a 430 l, com os bancos traseiros recolhidos
PESO: 1.235 kg
TANQUE: 58 litros
SUSPENSÃO: Dianteira independente, tipo McPherson;
t,raseira com eixo de torção
FREIOS: Discos na dianteira e discos sólidos na traseira
CONSUMO: Consumo urbano de 8,2 km/l (álcool)/11,2 km/l (gasolina);
consumo rodoviário de 12 km/l (álcool)/16,3 km/l (gasolina)
CORES: Preto Vesúvio e Preto Vulcano
PREÇO: R$ 70.671,00