Os visitantes do Salão do Automóvel de Frankfurt (Alemanha) puderam ver a versão definitiva do Caliber, utilitário esportivo que será lançado em 2006 na Europa e outros mercados fora da América do Norte. O veículo será o primeiro do grupo Chrysler (que engloba a Dodge) a oferecer a família de motores mundiais de quatro cilindros a gasolina, além do novo 2.0 a diesel. Este último tem 136 cv de potência e torque de 31,5 kgfm.
Seu motor a diesel apresenta injeção de combustível de alta pressão, turboalimentador de geometria variável e quatro válvulas por cilindro. A família mundial de motores, criada para proporcionar economia de combustível, conta com unidades 2.4, 2.0 e 1.8. As potências são respectivamente 170 cv, 150 cv e 140 cv. Além disso, o Caliber utilizará a mais nova geração de câmbio continuamente variável (CVT).
Entre as vantagens do câmbio, está a possibilidade de utilizá-lo no modo manual, simulando seis marchas escalonadas. Segundo a montadora americana, a novidade proporciona entre 6% e 8% de economia de combustível. O utilitário esportivo tem desenho agressivo, marcado pela grade do radiador, que apresenta duas barras em cruz. Pára-choques, faróis e rodas também contribuem para a imagem robusta. Contará ainda com interior versátil, graças aos bancos traseiros de múltiplas configurações.
O Caliber será comercializado em meados de 2006 e se situará num segmento disputado pelo Land Rover Freelander, Nissan X-Trail, BMW X3, Toyota Rav 4, o Kia Sportage , Huyndai Tucson e Santa Fe entre outros.
