De 6 a 16 de março, o Salão de Genebra, na Suíça, será palco para a apresentação de uma série de supercarros e modelos esportivos. Alguns devem chegar ao mercado muito em breve, enquanto outros são apenas um esboço do que veremos nas ruas dentro de alguns anos. Fabricantes mostrarão em seus espaços as novidades de suas linhas mais luxuosas.
Entre os destaques da do espaço do Palexpo Genève estão o Alfa Romeo 8C Spider, o Jaguar XKR Portfolio, o BMW 320d Cabrio, o Dodge Challenger SRT8, o Ford Focus Coupe-Cabriolet 2008, o Mercedes SL65 e o Peugeot 207 CC Roland Garros.
Além destes supercarros, o Salão do Automóvel de Genebra tem também uma lista de ?supercarrinhos? que dividirão a atenção dos visitantes. Entre os modelos mais comentados estão o Fiat 500 Abarth, o Renault Twingo RS, o Toyota iQ, o Audi RS6, o Chevrolet Aveo, o Fiat Panda Rossignol, o Fiat Sedici 2008 e o Ford Kuga.
Outro modelo que certamente atrairá muitos olhares e flashes é o Rinspeed sQuba, um carro projetado para se locomover debaixo d?água. O esportivo funciona com baterias recarregáveis de íons de lítio e consegue submergir até 10 metros. Certamente a Rinspeed se inspirou em James Bond para projetar a máquina.
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| Renault Megane Coupe Concept. |
No estande da Opel uma das atrações é a nova geração do Meriva, que tem linhas agressivas, inspiradas nos conceitos GTC Coupé e Flextreme. O monovolume tem como destaque o sistema FlexDoors, que possibilita abertura diferente das portas dianteira e traseira (a de trás se abre em sentido contrário à da frente), conservando o pilar B.
Porém em Genebra o espaço do Palexpo Genève, local onde ocorre o evento, não está tomado apenas pelos veículos de luxo. Cerca de vinte estandes estão apresentando carros híbridos, elétricos, movidos à hidrogênio, gás natural e até mesmo à etanol.
O estande ?EcoCar?, das associações suíças ?e-mobile? e ?gazmobile?, se dedicam exclusivamente aos automóveis que funcionam graças a combustíveis alternativos. Dentre os modelos apresentados no Salão do Automóvel, um Twingo e um Panda elétrico com autonomia de 130 quilômetros. Todos os dois foram construídos pela empresa suíça MES DEA em Stabio, no Tessin. Maiores informações sobre o Salão de Genebra 2008 publicaremos em nossa próxima edição.
