Desmentindo comentários de que o Clio poderia sair de linha, a Renault lança o modelo 2011 do carro.
Ele não mudou nada. É o mesmo carro, mas com a novidade de agora ter três anos de garantia.
Lançado no Brasil em 1999 e reestilizado no início da década, quando ganhou os faróis de “design” triangular, com pontas vivas, o Clio sempre se destacou pelo bom acabamento interno. Logo que chegou ao País, era o único do segmento a ser vendido com “airbag” para motorista e passageiro como item de série. Para oferecer mais uma vantagem ao comprador, a montadora francesa instalada no Paraná abaixou o preço em R$ 900,00.
A partir de agora o Clio duas portas 1.0 16V custará R$ 25.890,00 e o quatro portas terá preço a partir de R$ 27.390,00. Com os opcionais ele pode chegar a R$ 30.990,00 na versão duas portas e R$ 32.490, na quatro portas.
Depois de dez anos de produção no Brasil ele vendeu 250 mil unidades e quem fizer o financiamento pelo Banco Renault terá um financiamento de 40% de entrada e 60 parcelas de R$ 399,00.
Quem optar em comprar o carro de entrada terá que se contentar com um carro “pelado”, mas se desembolsar mais R$ 5.100,00 terá apoios de cabeça traseiros, limpador de vidro traseiro, ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, abertura interna do porta-malas e conta-giro.
Oferecido em configurações de duas ou quatro portas, o Clio tem motor 1.0 flex de 76 cv (cavalos) a gasolina e 77 cv com álcool. Sua aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 14,3 segundos com gasolina e 14,1 segundos com álcool, com velocidade máxima de 166 km/h e 167 km/h, respectivamente. O porta-malas tem 255 litros de capacidade.
“O Clio tem história em nosso País. É um sucesso de vendas da marca e, por isso, contamos com ele, que terá uma vida longa no Brasil. Acreditamos no seu enorme potencial de vendas no segmento de “hatches” compactos de entrada. A partir de agora, ele contará com a garantia original de 36 meses”, Jean-Michel Jalinier, Presidente da Renault do Brasil.
