Seu "design" é marcante e atual. Mesmo quando o automóvel está parado, as linhas do pára-choque dianteiro, a grade do radiador, o "layout" do painel das lanternas traseiras e os faróis e piscas com lentes transparentes em todas as versões, deixam os modelos da Classe C com um aspecto dinâmico e moderno.
A aparência dinâmica da M-Benz Classe C é criada pelo pára-choque dianteiro, com sua marcante tomada de ar, e pela grade do radiador, com três lâminas, que parece mais larga e portanto transmite uma impressão de maior potência. Pneus maiores, de 16 polegadas, e mais largos, 205/55 R 16, "spoilers" laterais e pára-choque traseiro esportivo,contribuem para que o Classe C fique com a aparência mais dinâmica.
Os quatro mostradores têm agora iluminação branca e formam a peça central do painel. Entre o velocímetro e o conta-giros, há um visor onde aparecem as informações do computador de bordo e as funções dos botões do volante multifuncional. A forma e a função dos controles do sistema de ar-condicionado foram melhorados: os comandos giratórios são grandes, claramente dispostos, e tornam o ajuste mais fácil e contribuem adicionalmente para deixar o interior do automóvel ainda mais sofisticado.
Na versão C 200 Kompressor, a alavanca da transmissão automática também foi modificada. Condução agradável é assegurada pelas várias modificações técnicas na suspensão, direção e transmissão da nova Classe C. Seu novo sistema de faróis ilumina automaticamente as curvas.
Com motor de quatro cilindros em linha, 1.8 litro mais um compressor mecânico, transmissão automática seqüencial de cinco velocidades (com seleção de marchas no volante), a nova versão C 200 Kompressor tem 163 cv de potência a 5,5 mil rpm e aceleração de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos. A velocidade máxima é de 231 km/h e o consumo é de 15,8 km/l no ciclo rodoviário. Preço sugerido: R$ 180 mil.