Neste início de ano a Chevrolet está lançando o Celta 2012, líder de vendas da marca, que passou por importantes modificações externas e internas. O carro ficou ainda mais atraente.
Uma das novidades está na nomenclatura do Chevrolet Celta 2012, disponível em duas versões: LS e LT. A LS está disponível com carroceria de 2 e 4 portas, enquanto a LT, a mais completa da linha, com 4 portas. Há ainda ampla gama de acessórios para atender aos consumidores que desejam personalizar o modelo.
As modificações do Celta 2012 começam pelo exterior: nova grade, tendo a barra central na cor do veículo e a gravata dourada ao centro, seguindo a nova identidade visual da Chevrolet, além dos faróis com superfície interna escurecida “Dark Chrome”, reforçando e destacando ainda mais a esportividade do modelo.
Os pára-choques (dianteiro e traseiro) são na cor do veículo para todas as versões e os emblemas “LS” ou “LT” que as identificam ficam no canto inferior das portas dianteiras.
Outras novi-dades são: “design” das calotas aro 13” , lanternas escurecidas e localização da gravata da Chevrolet, bem ao centro da tampa traseira, além da disponibi-lidade de uma nova cor: Cinza Orium, que comple-menta as outras opções sólidas e metálicas da linha.
O volante do Celta 2012 é novo, com empunhadura melhorada e novo “design”. Sua parte central é em alto relevo, tendo a nova gravata ao centro. Há uma diferença na cor da parte interna do volante conforme a versão: na LS ela é cinza e na LT, prateada.
Os bancos têm novo desenho e seus tecidos são mais claros em algumas partes do assento. Existem no modelo novos porta-objetos dispostos em locais de fácil acesso e que melhoram ainda mais a vida bordo, com destaque para os porta-copos próximos da alavanca de freio de mão.
Os porta-objetos nas portas dianteiras agora têm espaço para uma garrafa pequena de refrigerante ou água. O Chevrolet Celta 2012 vem ainda com espelho na sombreira e alça no teto, ambos do lado do passageiro.
Seu painel também está diferente. Os instrumentos têm novos grafismos e iluminação “Ice Blue”. Os botões de controle do ar-quente e ar-condicionado possuem novo “design” e contornos com anéis cromados.
Seu motor 1.0 Flexpower VHCE, desenvolve 78 cavalos de potência e tem 9,7 kgfm de torque, quando abastecido com o etanol. Com gasolina, ele desenvolve 77 cv de potência e oferece 9,5 kgfm de torque.
O Celta 1.0 VHCE está entre os mais econômicos do mercado. Quando abastecido com gasolina, sua autonomia pode chegar a 900 quilômetros , aspecto muito importante para os consumidores que querem um veículo econômico e com mais comodidade para o dia-a-dia.
O Celta na nova versão de entrada LS 1.0 flex duas portas parte de R$ 26.115 (o Celta LS com quatro portas começa em R$ 27.833), valor R$ 250 superior ao modelo inicial da série 2011.
Ao acrescentar itens como direção hidráulica e ar-condicionado, o preço do carro vai para R$ 30.518. Já o modelo LT, oferecido apenas na configuração quatro portas e mais recheado de equipamentos – como trava elétrica e ar quente -, parte de R$ 29.364.
