Projeto revolucionário mistura as características de carros e motos, resultando num veículo exótico e, ao mesmo tempo, revolucionário.
Assim é o Carver One. De acordo com Frank Vermeulen – diretor da Carver -, a ideia era produzir um veículo que fosse estreito para reduzir espaço e economizar combustível. Foi a partir daí que surgiu o projeto Carver One.
Mas o problema era que para construir um veículo estreito a estabilidade nas curvas seria sacrificada. Para solucionar o problema seria necessário criar um veículo que tivesse a dinâmica de u’a moto, que se inclina para contornar curvas. Foram 13 anos de desenvolvimento para criar um dispositivo para controlar a inclinação do Carver nas curvas.
Batizado de Controle Dinâmico de Veículo, o sistema que controla o comportamento do Carver nas curvas, analisa a velocidade e quanto o motorista gira o volante para calcular o ângulo de inclinação do veículo. O dispositivo dispensa o movimento do corpo do piloto para auxiliar a pilotagem como nas motocicletas.
Basta girar o volante que o dispositivo faz tudo sozinho até o limite de 45º de inclinação.
De acordo o fabricante, este comportamento traz benefícios ao condutor por não forçar a coluna em curvas de alta gravidade. Somente antes dos 10 km/h ou em marcha ré o Carver não se inclina.
Embora visualmente o comportamento seja parecido com as motos, a maior parte das suas características remete a carros esportivos como: volante, bancos de couro, tocador de CD, aquecimento, air bags e vidros elétricos.
Sua cabine possui lugar para acomodar duas pessoas de maneira confortável. Para aproximar mais a sensação de se pilotar uma moto, o teto pode ser removido para que o vento entre e passe pelo rosto.
O Carver One é equipado com um motor turbo de quatro cilindros fabricado pela Daihatsu com 660cc, quatro válvulas por cilindro, refrigeração líquida e injeção eletrônica. A potência máxima é de 68 cv a 6.000 rpm e o torque de 10,2 kgf.m acontece a 3.200 rpm.
Com este propulsor, o Carver One é capaz de mover seus 634 kg a seco do zero a 100 km/h em 8,2 segundos. Sua velocidade máxima é de 185 km/h. Seu consumo médio de combustível fica em torno dos 18 km/litro.
E com seu tanque para 34 litros de combustível, a autonomia pode ultrapassar os 600 km. O Carver está homologado desde 2006 para rodar nas ruas dos países que pertencem a União Europeia.
Fabricado na Holanda, a aquisição de um Carver One é feita sob encomenda e leva aproximadamente 12 meses para ser entregue. Em Portugal o preço inicial é de é de 32.800 euros. Uma solução eficaz para o transito das grandes cidades.
