A Honda trouxe do Japão, para exibir no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, o carro-conceito Bulldog, um “sport utility” apresentado no Salão de Tóquio de 2001.
Capaz de transitar em todos os tipos de terreno, o Bulldog é equipado com um motor híbrido (movido a gasolina e a eletricidade), uma das tecnologias do futuro desenvolvidas pela Honda, com o intuito de atingir os mais baixos índices de emissões de poluentes e preservar a natureza. Para aumentar ainda mais a mobilidade dos passageiros, o Bulldog traz no porta-malas duas motocicletas elétricas dobráveis, as eDax, que se recarregam automaticamente quando montadas no veículo. Dobradas transformam-se no encosto do assento traseiro do automóvel. O “design” aerodinâmico torna o Bulldog ideal para trilhas enquanto o espaço interno favorecido pela distância entre o teto e o assoalho oferece excelente conforto ao dirigir, mesmo aos passageiros de estatura alta.
Com um motor a gasolina de 1.5 litro acoplado a outro elétrico, o IMA (Integrated Motor Assist), responsável pelo torque extra em situações como arrancadas, o Bulldog é econômico e ágil apresentando um baixo nível de emissões de poluentes. O modelo vem equipado com um cartão de dados, uma câmera e um monitor de 8 polegadas, pelos quais é possível se comunicar em tempo real com as eDAX (minimotocicletas), quando estão em uso à distância, direto do painel de instrumentos.
