A BMW apresentou recentemente na Europa, o novo modelo da S 1000 RR. Lançada há dois anos, a esportiva moto recebeu mudanças técnicas e visuais em seu conjunto. De acordo com a fabricante alemã, as melhorias na motocicleta a deixaram sua pilotagem mais ágil e precisa, além de oferecer resposta mais concisa no acelerador.
Para obter estes resultados, a BMW recalibrou os dispositivos eletrônicos de ABS e controle de tração. Apesar de potência e torque se manterem os mesmo do modelo anterior, 193 cv a 13.000 rpm e 11,42 mkgf a 9.750, a fabricante informa que a entrega das cifras estão mais lineares. A transmissão secundária está mais curta e o escapamento recebeu novo desenho e foi reposicionado.
Também tiveram suas geometrias revistas as suspensões, o que possibilita mais ajustes em seu amortecimento. Para melhor visibilidade, o painel foi remodelado e também possui novas informações como a melhor volta que o piloto está fazendo na pista.
Visualmente a traseira ficou mais afilada e as carenagens receberam pequenos ajustes. A S 1000 RR da BMW passa a contar com novas cores: vermelha, azul e a bicolor, vermelha e branca. A BMW do Brasil ainda não confirmou a data da chegada da moto ao País. A versão anterior é comercializada em nosso País com preço a partir de R$ 61,4 mil.
