Mais uma versão BMW chega ao mercado nacional: a Série 1. Está disponível na rede de concessionárias da marca o 130i, modelo equipado com motorização 3.0, tem o preço sugerido de R$ 219.500,00.
Lançado no Salão de Genebra (Suíça) do ano passado, o ?hatchback? conta com motor de 2.996 cilindradas e seis cilindros, cujo cárter é feito de alumínio e a tampa do cabeçote de magnésio.
A lista de itens de conveniência inclui assentos com ajuste eletrônico, computador de bordo, ar-condicionado, que proporciona duas zonas de temperatura; sistema de som, sensores de chuva e pacote esportivo (suspensão e bancos). Teto solar elétrico e faróis de xenônio direcionais também estão disponíveis no carro.
Com peso de 191 kg, o motor rende 265 cavalos e 31,8 kgfm de torque entre 2.500 e 4.000 rpm. Segundo informações da BMW, os números são suficientes para levar o 130i da imobilidade a 100 km/h em 6,1 segundos. A velocidade máxima, controlada eletronicamente, é de 250 km/h. A marca alemã oferece câmbio manual de seis marchas para o modelo.
Entre os itens que aprimoram a dirigibilidade e a segurança do 130i estão controle automático de estabilidade (ASC), controle dinâmico de tração (DTC), bloqueio eletrônico do diferencial, freios ABS com distribuição eletrônica da força de frenagem (EBDFD) e rodas de 17 polegadas. O modelo conta ainda com faróis de neblina e luzes de freio de dois estágios. Ainda no contexto da segurança, há ?airbags? frontais e laterais para motorista e passageiros.
Um item de segurança interrompe a energia elétrica em caso de acidente.
A bomba de combustível desliga-se automaticamente, as portas são destravadas e são ligadas as luzes do interior do carro, bem como os avisos luminosos de acidente.
Entre seus equipamentos, estão um sensor de carga de bateria, que garante uma partida tranqüila, o computador de bordo e a indicação de quilometragem para todas as peças sujeitas a desgaste. Além disso, o carro reconhece qual chave está sendo usada para abrir a porta e configura o rádio, o ar-condicionado, a regulagem dos assentos e os espelhos, tudo de acordo com as características do motorista. O ?hatch? de cinco portas foi desenvolvido com tração traseira, e desde o início deste ano, a BMW já comercializa por aqui o Série 1, mas apenas na versão 120i.
