Pode não parecer muito, mas a F2007 que Kimi Raikkonen e Felipe Massa colocarão na pista, sexta-feira, na abertura dos treinos para o GP da Espanha, é bem diferente daquela que terminou a corrida do Bahrein há quase um mês.
A nova carenagem sobre o motor, as asas dianteiras e os defletores laterais desenvolvidos em horas e horas de túnel de vento são sutilmente diferentes das peças usadas nas três primeiras corridas do ano e já deram resultado: nos testes da semana passada em Barcelona, a mesma pista que recebe a quarta etapa do Mundial de F1, a equipe italiana foi consistentemente mais rápida que seus principais adversários no campeonato, os pilotos da McLaren.
O mais aliviado com o desempenho do modelo ferrarista é Kimi Raikkonen, que divide a liderança da temporada com Fernando Alonso e Lewis Hamilton, todos com 22 pontos – Felipe Massa, seu companheiro, tem 17, na quarta colocação.
?O carro melhorou muito e agora seu comportamento favorece meu estilo de pilotagem?, disse o finlandês, que embora tenha vencido a prova de abertura, na Austrália, em nenhum momento derramou-se em elogios para o carro de Maranello. ?Vamos para a Espanha para vencer. O melhor deste campeonato, para mim, ainda está por vir. E vai começar agora?.
O discurso otimista encontra eco nas palavras de Massa. ?Ganhei a última corrida, fomos bem nos testes na mesma pista em que vai ser disputada a próxima, o carro melhorou e, por isso, só posso estar confiante?, falou o brasileiro.
Raikkonen disse que sua preocupação, agora, será melhorar a performance nos treinos de classificação. Embora a Ferrari tenha sido a única a largar na pole neste ano, uma vez com ele e duas com Felipe, o ?Homem de Gelo? não está satisfeito com seu próprio desempenho. ?Eu preciso melhorar. Em uma volta apenas, ainda não consegui tirar do carro todo seu potencial?.
Kimi sabe que largar na frente, num campeonato equilibrado como o de 2007, é fundamental. Nas três corridas disputadas até agora, quem fez a primeira curva na ponta, ganhou. Massa foi o único que não aproveitou uma pole, na Malásia, onde perdeu a liderança nos primeiros metros para Alonso e viu o espanhol vencer a prova.
Os treinos para o GP da Espanha, sexta, começam às 5h de Brasília. Serão duas sessões, com a definição do grid no sábado às 9h, mesmo horário da largada do domingo para 66 voltas. O circuito catalão foi modificado em relação ao ano passado, com a criação de uma chicane antes da última curva, para reduzir a velocidade de entrada na grande reta.
