As “máquinas” da Stock Car vão à pista pela primeira vez na temporada nesta terça-feira, quando começam os testes coletivos da categoria, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Serão dois dias de treinos para ajustes dos carros visando a etapa de abertura do campeonato deste ano, marcada para o próximo dia 29, também em Interlagos.
Na verdade, os testes coletivos servirão para mostrar a Nova Stock Car já que o carro é novo e mais parecido com um monoposto. Este fator exigirá muito trabalho de pilotos e engenheiros porque o regulamento está mais rígido quanto a regulagens de suspensão.
Para o paranaense Ricardo Sperafico, que defenderá a equipe RZ Racing/Panasonic, a temporada 2009 da Stock Car será disputadíssima e surpresas agradáveis poderão acontecer já na primeira etapa. “O novo carro é mais parecido com um fórmula e os acertos serão totalmente diferentes dos carros utilizados até o ano passado.
Pilotos com experiência em monopostos poderão levar vantagem no início da temporada porque já poderão encontrar o acerto ideal logo. Serão poucas regulagens nos amortecedores. Agora é a hora de pilotos que tinham pouca experiência com carros de turismo aparecerem”, frisa Ricardo Sperafico, que tem experiência internacional em categorias de monopostos como a Fórmula 3000 Internacional e a Fórmula Mundial, nos Estados Unidos.
