O inglês Lewis Hamilton enfim assumiu a liderança do Mundial de Fórmula 1, neste domingo. O piloto da Mercedes despontou na classificação geral ao bater, mais uma vez, o companheiro Nico Rosberg no GP da Espanha, em Barcelona, e acumular sua quarta vitória consecutiva na temporada. O australiano Daniel Ricciardo, da Red Bull, completou o pódio. Felipe Massa terminou em 13º.
Com seu quarto triunfo em cinco etapas disputadas, Hamilton chegou aos 100 pontos, aumentou seu favoritismo na briga pelo título. Rosberg, que vencera a outra corrida da temporada, perdeu a liderança, mas está na cola do companheiro, com 97 pontos. O terceiro lugar geral pertence ao espanhol Fernando Alonso, que correu em casa neste domingo, com 49 pontos.
O resultado do GP da Espanha não apenas manteve a hegemonia da Mercedes no ano como também mostrou que a equipe apresentou boas novidades no início da temporada europeia, quando a F1 volta ao velho continente depois das primeiras etapas na Ásia e Oceania. As demais equipes também apresentaram evolução, graças a novos componentes de seus carros, mas seguem sem alcançar o time favorito.
A CORRIDA – Em um circuito que propicia poucas oportunidades de ultrapassagem, a maior esperança da torcida espanhola e dos fãs de F1 era ver uma largada tumultuada, que movimentasse as posições e desequilibrasse a atual hegemonia da Mercedes na temporada. Mas não foi o que aconteceu.
Sem maiores surpresas, Hamilton sustentou a primeira posição, diante da baixa ameaça de Rosberg. Valtteri Bottas surpreendeu e deixou Daniel Ricciardo para trás, conquistando o terceiro posto. Nico Hülkenberg, Fernando Alonso e Kimi Raikkonen vieram na sequência, sem mudanças. E Massa ganhou uma colocação, aparecendo em oitavo. Vettel, que largou em 15º, vacilou no início, mas logo obteve duas posições.
Esta ordem sofreu poucas alterações na primeira metade da corrida. Nem mesmo a primeira rodada de paradas nos boxes promoveu mudanças na ponta, apesar da disputa entre Bottas e Ricciardo pelo terceiro lugar. Hamilton mantinha a liderança, ainda que não conseguisse impor boa vantagem sobre o companheiro de equipe, como fizera em outras etapas.
A segunda parte da prova empolgou mais os torcedores em razão das disputas entre os carros da Ferrari e a Lotus de Romain Grosjean. E a nova parada para troca de pneus movimentou o pelotão intermediário, enquanto os carros da Mercedes sustentavam as primeiras posições e Ricciardo garantia o terceiro posto.
Depois de deixar a oitava colocação, Massa voltou em 14º lugar e começou a fazer boas ultrapassagens. Chegou a figurar em oitavo, mas passou a sofrer com o desgaste dos pneus. Perdeu lugar para Vettel e acabou indo para os boxes para a terceira e última parada, voltando com pneus novos. A terceira parada o lançou novamente para o pelotão intermediário e, de lá, não conseguiu sair. Acabou terminando somente em 13º.
O alemão, que sofreu com diversos problemas no carro durante os treinos, fazia grande corrida. Exibindo forte ritmo, deixou os rivais do pelotão intermediário para trás e se aproximou dos primeiros colocados. Apareceu em quinto e, mesmo fazendo uma terceira parada, deixou Alonso, Raikkonen e Bottas para trás, fez uma das voltas mais rápidas da prova e cruzou a linha de chegada em um surpreendente quarto lugar, após largar em 15º.
Enquanto Vettel fazia uma corrida de recuperação, Hamilton e Rosberg esquentavam a disputa nas voltas finais depois da segunda parada de ambos os pilotos. O inglês parou primeiro e colocou pneus duros, na volta 44. Na sequência, na 46ª, o alemão apostou nos médios, mais macios portanto e menos resistentes.
A estratégia, contudo, deu resultado para o alemão. Ele passou a se aproximar do companheiro, reduzindo a diferença de quase quatro segundos para menos de um na volta final. Mesmo vendo a aproximação do companheiro e rival, Hamilton não se abalou. Ele sustentou a liderança e cruzou a linha de chegada em primeiro pela quarta vez neste ano.
A próxima etapa da Fórmula 1 será o tradicional GP de Mônaco, nas ruas de Montecarlo, no dia 25.
Confira o resultado final do GP da Espanha:
1º – Lewis Hamilton (ING/Mercedes), em 1h41min05s155
2º – Nico Rosberg (ALE/Mercedes), a 0s6
3º – Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull), a 49s
4º – Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), a 76s7
5º – Valtteri BottaS (FIN/Williams), a 79s2
6º – Fernando Alonso (ESP/Ferrari), a 87s7
7º – Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari), a 1 volta
8º – Romain Grosjean (FRA/Lotus), a 1 volta
9º – Sergio Perez (MEX/Force India), a 1 volta
10º – Nico Hülkenberg (ALE/Force India), a 1 volta
11º – Jenson Button (ING/McLaren), a 1 volta
12º – Kevin Magnussen (DIN/McLaren), a 1 volta
13º – Felipe Massa (BRA/Williams), a 1 volta
14º – Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso), a 1 volta
15º – Pastor Maldonado (VEN/Lotus), a 1 volta
16º – Esteban Gutierrez (MEX/Sauber), a 1 volta
17º – Adrian Sutil (ALE/Sauber), a 1 volta
18º – Jules Bianchi (FRA/Marussia), a 2 voltas
19º – Max Chilton (ING/Marussia), a 2 voltas
20º – Marcus Ericsson (SUE/Caterham), a 2 voltas
Não completaram:
Kamui Kobayashi (JAP/Caterham)
Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso)