A punição a Lewis Hamilton e Heikki Kovalainen, sábado na classificação para o Grande Prêmio da Malásia, fez com que já na próxima corrida, dia 6, em Bahrein, as regras sejam mudadas. Os dois estavam lentos, regressando para os boxes, para economizar gasolina. Não é mais permitido aos dez melhores reabastecer depois da definição do grid, assim alguns pilotos regressam devagar para os boxes enquanto outros estão em suas voltas lançadas. "É uma questão de segurança. Uma opção será impor tempo mínimo para essas voltas não lançadas", sugeriu Ross Brawn da Honda.
Na edição de 2007 do GP da Malásia, a McLaren conquistou a primeira dobradinha do ano, com Fernando Alonso em primeiro e Lewis Hamilton em segundo, 18 segundos na frente de Kimi Raikkonen, da Ferrari. Neste domingo, Raikkonen cruzou a linha de chegada com uma vantagem de 38 segundos para a melhor McLaren, a de Heikki Kovalainen, terceiro. Hamilton acredita que já em Bahrein a McLaren será outra: "Fui punido na classificação, sábado (caiu de quarto para nono no grid) e no meu primeiro pit stop perdi quase 20 segundos, o que mascarou nosso desempenho." Seria segundo sem essas dificuldades, previu.
Ron Dennis, sócio e diretor da McLaren, disse que o verdadeiro potencial de seu time será conhecido no GP da Espanha, quarto do calendário, dia 27 de abril. "Barcelona será a hora da verdade", disse o inglês. Talvez agora Dennis e a McLaren-Mercedes comecem a compreender a falta que Fernando Alonso fará à escuderia, com sua capacidade de guiar os rumos técnicos do desenvolvimento do carro. O campeão do mundo de 2005 e 2006, Fernando Alonso, parece estar se divertindo na Fórmula 1. Anda pelo paddock à vontade, conversa, encara a competição de forma oposta à do ano passado, sempre tenso. O clima da Renault lhe fez bem mas o modelo R28 é lento. "Obtivemos o máximo que era possível, hoje, um ponto", afirmou, resignado. A Renault testa depois da prova em Bahrein, junto com as demais equipes, em Barcelona, onde uma semana depois será disputado o GP da Espanha.
