Ainda segundo o vendedor, nos horários de pico os ônibus demoram muito para deixar o terminal e seguir a rota. “Já fiquei 20 minutos parado dentro de um ônibus dentro do terminal porque o motorista não conseguia entrar na Rua Lodovico Kaminski. Tinha época que eu chegava meia hora mais cedo no terminal para não perder o horário no trabalho”, conta.
O motorista de ônibus Algacir de Luca, que está na função há 34 anos, conta que nos horários de pico a situação do terminal fica caótica. “Tem muito carro, muito ônibus e muita gente transitando pela região. Fica muito difícil transitar por aqui. Tem que tomar muito cuidado pra não bater ou atropelar um pedestre. E como é um terminal pequeno, tudo fica mais complicado”, diz.
Para Sandro, era preciso criar uma rota alternativa para os ônibus e mudar os tempos dos semáforos para organizar o cruzamento. “As duas vias são de mão dupla e quase todo mundo quer entrar na Rua Raul Pompeia. Então tinha que mudar o tempo do semáforo para os motoristas fazerem a conversão com segurança. Além disso, tinham que colocar os ônibus para acessar o terminal por uma rua e saírem por outra. Todos chegam e saem pela Raul Pompeia. Do jeito que tá não dá mais”, alerta.
A Tribuna publicou na semana passada o anúncio de obras na Rua Raul Pompéia, que devem começar ainda este ano. De acordo com a Secretaria Municipal de Trânsito (Setran), a revitalização será realizada até a marginal esquerda da Av. Juscelino Kubitschek de Oliveira. Sobre o congestionamento no local, a Setran informou que “a circulação é muito prejudicada na região próxima à trincheira da JK com a Raul Pompéia devido às conversões permitidas em todas as marginais. Esses conflitos devem existir até que o DNIT (responsável pela JK) realize obras na região”. Esta é a mesma situação do cruzamento da Avenida JK com a Eduardo Sprada. Ainda assim, está prevista para a próxima semana uma vistoria, para verificar os semáforos e possíveis alterações no tempo dos sinaleiros.
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– Já ficou preso em um engarrafamento na Rua Raul Pompeia?