Uma mistura de design do passado recria a inspiração para a criação do 300C, a maior referência para sua concepção foi a famosa série 300, modelos fabricados entre os anos de 1955 e 1965, outros três protótipos D’Elegance e Special, de 1953, e Falcon, de 1955 emprestaram seus traços genéticos para criação de um dos exemplos de conceito americano já produzidos. Carroceria grande, design de traços retilíneos dão o ar ianque, inovando nas linhas de cintura alta e teto rebaixado, orientando o estilo dos futuros lançamentos da marca, sem dizer no motor Hemi V8 de 360 cavalos bem típicos de belo Mopar.
O projeto
Brincar de mistura estilos, isso é mix de customização, o tema deste projeto foi misturar o DUB que esbanja glamour, muita sofisticação e bastante cromado com a potência, juventude, rebeldia e adrenalina do Hot Rod.
A ideia de misturar os estilos foi porque o 300C já possui em seu design itens muito presente na atitude dos Hot Rod, o teto rebaixado (Chopp the roof) e motor V8 super potente. A suspensão extremamente alterada e rebaixada foi para completar o gênero, no caso kit a ar importado com sistema independente e com controle via Smartphone, rodas 18 foram substituídas por 24 polegadas estilo vintage regadas com muito cromado e sofisticação. Pequenos detalhes completam o projeto tais como: as lentes das sinaleiras todas em vermelho, também presente nos Hots, e logo DUB cromado adesivado nos laterais.
Interessante
O Chrysler 300 é um sedan de porte grande da Chrysler projetado por Ralph Gilles como um sedan de automóvel de alta performance. Foi apresentado em Nova Iorque em 2003 como um carro conceito e começou a ser comercializado no final de 2004. O Chrysler 300 foi fabricado com base do Chrysler LX, que por sua vez era derivado do Mercedes-Benz W211(2003-2009).
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