Uma das grandes vantagens da maioria dos carros japoneses é a confiabilidade, a Nissan não é diferente, sempre entrega o que promete: segurança, conforto, tecnologia, potencia e um custo benefício excelente dentro do seu segmento de sedã médio. O novo Sentra traz em seu design um conjunto mais harmonioso, com linhas mais limpas, fluídas e um conjunto mecânico entre eles o câmbio CVT e um motor de 2.0 flex de 140 cavalos, deixando-o no mesmo nível de seus maiores rivais, o Toyota Corolla e o Honda Civic.
O projeto
O Sentra é vendido em mais de 120 países com este mesmo visual, só mudam os nomes, como por exemplo, no mercados asiáticos é Sylphy, a ideia do projeto foi simples criar um personagem único entre tantos e em vários países.
Com o propósito de andar baixo e com elegância, a suspensão original foi substituída por um conjunto a ar independente com sofisticado sistema de vazão rápida, monômetros digitais e controle de altura via Wi-fi, onde um aplicativo de Smartphone gerencia a posição de onde quiser.
As rodas originais de 16 foram substituídas por réplicas de 20 polegadas do Honda Civic Europeu que unidas com as pinças de freios pintadas de vermelho dão mais esportividade ao visual.
Interessante
O Nissan Sentra é um carro compacto produzido pela fabricante de automóveis Nissan Motors e é geralmente uma versão repaginada de exportação do Nissan Sunny até 2006. A partir de 2013 a versão de exportação passou a ser do Nissan Sylphy, o Nissan Sentra não só utilizado fora do Japão. O Sentra atualmente serve como carro compacto é compete com o Toyota Corolla e Honda Civic. O nome foi criado por Ira Bachrach de Namelab e Bachrach descreve a origem como o fato de transmitir aos consumidores que era bastante seguro mesmo que fosse pequeno. A palavra Sentra soa como central, bem como sentinela, que evoca imagens de segurança.
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